上海大眾斯柯達昕動已經上市了一年之久,其憑借時尚簡潔的外觀、超高的性價比在家用車市場中站穩(wěn)了一席之地。熟悉這款車的朋友都知道,昕動實際上就是昕銳的兩廂版車型,這不免讓我們想起了朗逸的兩廂衍生版車型朗行。兩者同屬大眾集團,雖然身世相近,但也是名副其實的競爭對手。而最近,上海大眾桑塔納·浩納的上市,又進一步的細分了兩廂車緊湊級市場。
今天,我們就拿出這三款在緊湊級市場近期比較火熱的三款車型,看看既為戰(zhàn)友又為對手的它們,各自有著怎樣的不同。
在逐一介紹三款車之前,先讓我們來看看它們各自的尺寸。
| 車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
| 車身參數: | 2014款昕動 | 2013款朗行 | 2015款桑塔納·浩納 |
|---|---|---|---|
| 車長(mm) | 4304 | 4454 | 4282 |
| 車寬(mm) | 1706 | 1765 | 1706 |
| 車高(mm) | 1475 | 1460 | 1475 |
| 軸距(mm) | 2603 | 2610 | 2603 |
通過尺寸對比可以看出,作為同平臺車型,昕動和桑塔納·浩納的尺寸完全一樣,而朗行則在長度和寬度上比其它兩者大上一圈。但三款車的整體車身尺寸都要明顯優(yōu)于同級別兩廂車型。
上海大眾斯柯達昕動
廠商指導價:8.99-13.69萬
昕動的外觀帶給人第一感覺就是干練,車身各處并沒有太多復雜繁華的設計,但清爽的線條和簡潔的車體輪廓很好的呈現(xiàn)出兩廂車應有的運動氣質。
昕動的前臉設計同自家大哥昕銳如出一轍,無論是車燈還是進氣格柵都給人一種利落的感覺。車燈同進氣格柵融為一體的設計也較為討巧,看上去整體感強烈。車身側面同樣延續(xù)了車頭簡潔的設計,車身的腰線貫穿了車門直至尾燈。車頂到車尾間的過度較為平順自然,車身尾部頗有些旅行車的氛圍。
昕動的內飾散發(fā)著濃濃的“大眾”味道,全黑色的內飾同樣簡單干練,銀色的裝飾條也是很多年輕人喜歡的格調。
方向盤為三幅式,最下方的盤幅還采用了鏤空式設計,方向盤左側提供了簡單的功能按鍵,主要用于控制音響系統(tǒng)。儀表盤采用了傳統(tǒng)的雙圓式設計,指針及讀數都較為清晰,中間的行車電腦顯示屏可以提供油耗、續(xù)航里程、時間等相關車輛信息。
多媒體系統(tǒng)提供了單色的顯示屏,除了常用的音樂播放、收音機等功能外,還提供了SD卡、AUX以及USB接口多種音樂擴展插口。此外,頂配車型還提供了藍牙電話功能。
真皮座椅也是頂配車型的專屬配置,而非頂配車型則采用了仿皮和織物相結合的材質。座椅沿襲了德系車精致的做工,用料和縫合線工藝都較為令人滿意。
得益于2603mm的長軸距表現(xiàn),昕動的后排空進也令人滿意,在同級別車型中,達到如此水平的后排空間并不多見。此外,座椅還支持4/6放倒,以用來獲得更大尺寸的后備箱空間。
昕動共提供了兩套不同的動力系統(tǒng),分別是1.6L自然吸氣發(fā)動機和1.4T渦輪增壓發(fā)動機,其中1.4T車型享受國家“節(jié)能產品惠民工程”補貼政策。這臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為96kW,最大扭矩則為225Nm。與其匹配的則是7速雙離合變速箱。
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