[XCAR 導購 原創]
當家用轎車還屬于奢侈品范疇的時候,我們就已經看到了琳瑯滿目的汽車改裝店。并且世界頂尖的三大汽車賽事已經有兩項蓋上了中國的烙印,只有WRC還在繼續保持著矜持。雖然我們還無緣近距離體驗WRC賽場上的專業賽車,但至少我們可以買到量產車型。由于WRC賽事對車輛極度苛刻的要求,其實WRC賽車和實際的量產車之間關系并非廠商所宣揚的那么密切,今天就讓讓我們一起來了解一下這些賽車背后的量產車型。
上海大眾POLO:售價7.59——15.89萬

車身尺寸方面,新款POLO的長寬高分別為3970mm/1682mm/1462mm,軸距為2470mm,與老款POLO完全一致。主要的改動集中在了前臉的設計上,原來的中網鍍鉻條升級為兩條,網友們也習慣稱之為“兩道杠”原來的LOGO由鏤空設計改為現在的實心做法,下側的網狀格柵改為了橫條樣式,霧燈也由一條鍍鉻裝飾條連接到了一起。
POLO前車燈的外部造型沒有變化,內部構造由老款的圓形改為多邊形,光源依然為鹵素燈組。車輛的外后視鏡集成了轉向燈,雙曲率的鏡面帶來更好的視野,配置方面,還增加了電加熱以及一鍵折疊功能。尾燈與前大燈一樣,外部構造與老款相同,僅燈組內部結構不同。
內飾的布局與老款無較大的差別,配色也采用了時下年輕人較為喜愛的全黑配色,并對方向盤以及中控面板的材質進行了一定的升級。
車輛尺寸未發生變化,空間方面與老款的表現一致,前排采用打孔真皮座椅,雖然有電加熱功能,但座椅調節依然需要手動,好在靠背調節已經改為拉桿式,而非早期的撥輪操作。后排座椅雖然沒有中央扶手,但配有中央頭枕,中間三點式安全帶和越來越受到家庭用戶重視的兒童安全座椅接口。
動力方面,新車搭載EA211系列發動機,其中1.4L發動機最大功率為66kW(90Ps),相比現款增加4馬力;而1.6L發動機最大功率81kW(110Ps),相比現款增加5馬力。傳動方面,該車型匹配了5速手動和6速手自一體變速箱。車輛懸掛則與老款車型一致,為前麥弗遜后扭力梁的搭配。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。