同門旗艦車型對(duì)比兄弟之爭(zhēng)思鉑睿VS雅閣

1045 大圖 19

2015-07-09 01:00:00 來(lái)源：張鵬 發(fā)布于: 北京

第 3/3 頁(yè)：兩款車型動(dòng)力參數(shù)對(duì)比: 第 1/3 頁(yè)：兩款車型外觀對(duì)比第 2/3 頁(yè)：兩款車型內(nèi)飾及配置對(duì)比第 3/3 頁(yè)：兩款車型動(dòng)力參數(shù)對(duì)比

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思鉑睿Si所搭載的是一臺(tái)2.4L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)除了本田引以為傲的i-VTEC技術(shù)之外，還加入了直噴技術(shù)。雖然掛有Si徽章，但在動(dòng)力方面Si車型與2.4L普通版車型并沒(méi)有任何改變。最大輸出功率151kw，最大扭矩247Nm。

本田思鉑睿動(dòng)力系統(tǒng)及懸架
發(fā)動(dòng)機(jī)類型	2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)	2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
最大功率	114kW	153kW
最大功率轉(zhuǎn)速	-
峰值扭矩	190Nm	247Nm
峰值扭矩轉(zhuǎn)速	4300rpm	4500rpm
變速箱形式	CVT變速箱	8速雙離合變速箱
驅(qū)動(dòng)形式	前置前驅(qū)
前懸架形式	前麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架形式	多連桿獨(dú)立懸架
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全新雅閣全系3款動(dòng)力系統(tǒng)，2.0L在老款單凸(SOHC)R20A3發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行了小幅改動(dòng)；2.4L的K24W5與老款K24Z2后綴的不同，帶來(lái)了全系唯一的缸內(nèi)直噴技術(shù)，以及聯(lián)動(dòng)關(guān)系的壓縮比提升，動(dòng)力參數(shù)小幅提升但低扭輸出更充盈；3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，明明與7代的3.0L改變頗多，卻沿用了相同的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)(JY30A5)。

本田雅閣動(dòng)力系統(tǒng)及懸架
發(fā)動(dòng)機(jī)類型	2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)	2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)	3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
最大功率	114kW	137kW	192kW
最大功率轉(zhuǎn)速	6500rpm	6400rpm	6300rpm
峰值扭矩	190Nm	243Nm	297Nm
峰值扭矩轉(zhuǎn)速	4300rpm	3900rpm	5500rpm
變速箱形式	CVT變速箱		6速自動(dòng)變速箱
驅(qū)動(dòng)形式	前置前驅(qū)
前懸架形式	前麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架形式	多連桿獨(dú)立懸架
愛(ài)卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

總結(jié)：

雖然同為旗艦車型，但是通過(guò)對(duì)比可以看出兩款車型的定位則截然不同。思鉑睿明顯更偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而雅閣則是更傾向于商務(wù)典范的車型。作為東風(fēng)本田和廣汽本田的當(dāng)家旗艦車型，兩車也都表現(xiàn)出了應(yīng)有的水準(zhǔn)。

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