[原創(chuàng)]

德系四驅(qū)兄弟 4MATICVSxDriveVSquattro

729 大圖 22

2015-07-20 00:00:00 來源：張鵬 發(fā)布于: 北京

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[XCAR 導(dǎo)購原創(chuàng)]

說起四驅(qū)，人們往往首先聯(lián)想到的是越野、通過性以及SUV；其次也會(huì)想到一些強(qiáng)調(diào)性能的轎車。其實(shí)在最初，后驅(qū)一直著伴隨著中大型以及豪華轎車；外形緊湊但結(jié)構(gòu)復(fù)雜的前驅(qū)為汽車的小型化發(fā)展做出了極大貢獻(xiàn)。的確四驅(qū)車型能讓車輛面對更為復(fù)雜的路況以及不錯(cuò)的通過性，但是作為轎車配備四驅(qū)系統(tǒng)，則更多的是表現(xiàn)在行駛穩(wěn)定性和安全性方面。今天的文章我們就來看看三款德系配備四驅(qū)的車型。

■奔馳C200L

奔馳C200L四驅(qū)版本車型售價(jià)
車型	售價(jià)（萬元）
2015款 C 200 4MATIC運(yùn)動(dòng)版	38.98
2015款 C200 L 4MATIC	39.98
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

近年來豪華車市場掀起的一陣“運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮”，此次全新奔馳C級的外觀顛覆了之前的設(shè)計(jì)，從S級到C級我們同樣看到了這樣的設(shè)計(jì)趨勢。不得不說此次全新奔馳的外觀設(shè)計(jì)足夠奪人眼球。

說到內(nèi)飾，奔馳C的內(nèi)飾可以稱得上是改款后最大的亮點(diǎn)。懸浮、簡約、大氣樣樣體現(xiàn)在這輛C級上。內(nèi)飾全部采用真皮包裹，中控的各個(gè)按鍵的阻尼恰到好處，氛圍燈、液晶顯示屏、帶手寫功能的COMMAND人機(jī)交互系統(tǒng)等高端配置也是不約而至。

全新奔馳C級轎車搭載了國產(chǎn)奔馳第三代BlueDIRECT 2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可從1200rpm開始輸出最大扭矩。這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率依次為135kW，峰值扭矩為300Nm，與之匹配的則是我們所熟悉的7速手自一體自動(dòng)變速箱。

2015款 C 200 4MATIC 動(dòng)力系統(tǒng)及懸架
車型	2015款 C 200 4MATIC運(yùn)動(dòng)版
發(fā)動(dòng)機(jī)類型	2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
最大功率	135kW
最大功率轉(zhuǎn)速	5500rpm
峰值扭矩	300Nm
峰值扭矩轉(zhuǎn)速	1200-4000rpm
變速箱形式	7速手動(dòng)變速箱
驅(qū)動(dòng)形式	前置四驅(qū)
前懸架形式	多連桿式獨(dú)立懸架
后懸架形式	多連桿式獨(dú)立懸架
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