更個性還是更安全? 中置儀表盤車型推薦

    [XCAR 導購 原創]

    很多年輕人在買車的時候都非常注重個性化的外觀和內飾，于是前幾年不少日系車、法系車，還有部分中國品牌車型都采用了中置儀表盤的內飾布置方法。新穎的內飾布置的確充滿個性，但卻并沒有被大多數人接受，所以近年來也就漸漸的淡出了人們的視線，時至今日仍然采用中置儀表盤的車型可以說是少之又少。

    那么中置儀表盤又有什么好處？首先，從中控臺的布置上來說，除了方向盤外，中控臺可以實現高度對稱，非常符合中國人的審美要求；其次，也是最重要的一點，中置儀表盤使駕駛員無需再低頭去看儀表盤，而是只需將視線稍稍偏移到右側即可，這樣目光既可以看到儀表盤，又可以照顧到前方路面，增加了行車安全性。

    推薦車型：2014款東風雪鐵龍世嘉三廂

    廠商指導價：10.78-13.58萬元

    其實雪鐵龍家族曾出現過多款中置儀表盤的車型，這得益于法系車一貫秉承的浪漫主義與自由主義的情懷。不過由于種種原因，很多車型的儀表盤隨著改款和換代，都變成了左置，而世嘉的中置儀表盤則得以保留。

    新世嘉不但采用中置儀表盤的布置方式，而且配備的是電子儀表盤，即用一塊電子屏幕來代替傳統的指針式儀表盤，讀數更加清晰。不僅儀表盤如此任性，新世嘉的方向盤也是充滿個性的，中央固定式的方向盤功能非常豐富，不過使用起來需要適應。

    外觀方面，新世嘉的車身線條比例較為和諧，前臉采用經典的家族式鍍鉻雙人字格柵，霧化的晶鉆大燈十分犀利，顯得有些兇悍。發動機艙蓋上隆起的線條簡潔有力，獨特的刀型大尺寸后尾燈與簡潔圓潤的車尾相得益彰，尾部還裝配了一個小尾翼，看起來運動感十足。

    新世嘉只有在手動品享型和自動品享型兩款車型上配備了真皮座椅，而其他車型上則配備織物座椅，前排座椅靠背與坐墊的側翼都不是很高，仍然是偏向家用的風格。后排座椅靠背傾斜角度較小，乘客的坐姿比較受拘束，并且中間座椅沒有配備頭枕，對舒適性有一定的影響。新世嘉作為一款三廂車，后備廂空間比較有限，開口也比較小。

    新世嘉共有兩種動力配置，其中1.6L自然吸氣發動機的最大功率為86kW/6000rpm，最大扭矩為150Nm/4000rpm；2.0L自然吸氣發動機的最大功率為108kW/6000rpm，最大扭矩為200Nm/4000rpm。傳動系統匹配的是一臺5擋手動變速箱和一臺4擋手自一體變速箱。

輪胎規格為205/55 R16