奔跑吧家用小鋼炮 3款十五萬元車型對(duì)比

科魯茲三廂變速箱

科魯茲三廂發(fā)動(dòng)機(jī)艙

    新科魯茲有1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，其最大功率為110kW，峰值扭矩235Nm，與之匹配的是通用DCG 7速雙離合變速箱或6MT變速箱。而1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率84kW，峰值扭矩146Nm。傳動(dòng)方面，與之匹配的是5MT或6AT變速箱。

全新福克斯變速箱

全新福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)艙

    動(dòng)力方面，全新福克斯三廂版車型搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并新增全新1.0T及1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載自動(dòng)啟/停技術(shù)以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為92kW，最大扭矩為159Nm，而1.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為92kW,最大扭矩為170Nm。最后是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為133kW，最大扭矩為240Nm。兩廂版本車型1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為92kW，最大扭矩為159Nm，1.0L和1.5L功率都跟三廂版本車型一樣。與之匹配的變速箱有5速手動(dòng)變速箱、SelectShiftTM 6速手自一體變速箱以及PowerShiftTM 6速雙離合自動(dòng)變速箱。

昂克賽拉變速箱

昂克賽拉發(fā)動(dòng)機(jī)艙

    昂克賽拉搭載的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，采用了13:1的高壓縮比和缸內(nèi)直噴技術(shù)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為86kW，最大扭矩為148Nm。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116kW，最大扭矩為202Nm。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱以及最低配車型上的6速手動(dòng)變速箱。

    編輯點(diǎn)評(píng)：這三款車型雖然與高爾夫R、GTI有差距，但是他們卻兼顧了家用功能，畢竟大部分消費(fèi)者買車用途是以家用為主，誰也不會(huì)沒事將馬路變成賽車場。所以，我們向大家推薦這三款車型既兼顧性能，還兼顧了實(shí)用性。新科魯茲的出現(xiàn)，確實(shí)改變較大，如果消費(fèi)者駕駛過老款和新款之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)新款完全的擺脫那中肉肉的感覺。全新福克斯在運(yùn)動(dòng)方面具有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)基因，同時(shí)，此款小車在操控方面有著獨(dú)到的見解，而1.0T車型可以讓消費(fèi)者們擁有了更先進(jìn)的技術(shù)，同時(shí)還能起到節(jié)油效果。最后是昂克賽拉，很好的傳承了馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)基因，不論是外形還是做工方面，均屬于中上流水平。