選七座還是選四驅(qū) C4畢加索VS標(biāo)致4008

    標(biāo)致4008前臉以及大燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加犀利，一改以往標(biāo)致車型給人中庸的印象，鋒利的大燈造型與車頭拐角很好的相結(jié)合，配合下方的鍍鉻裝飾營造出咄咄逼人的氣勢(shì)。另外LED日間行車燈和造型不錯(cuò)的多輻18寸輪轂都為新車增色不少。

標(biāo)致4008正側(cè)45度

標(biāo)致4008后側(cè)45度

標(biāo)致4008氙氣大燈

標(biāo)致4008尾燈

    標(biāo)致4008基本沿襲了三菱ASX勁炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，像不規(guī)則的空調(diào)出風(fēng)口造型以及圓弧線條勾出的中控面板樣式等，尤其是大旋鈕的設(shè)計(jì)與三菱家族的內(nèi)飾設(shè)計(jì)及其相像。不過在方向盤的設(shè)計(jì)上，標(biāo)致4008采用了自己的風(fēng)格，并配有多功能按鍵。細(xì)節(jié)方面，4008后排加入中央扶手設(shè)計(jì)，并且配備全景天窗、ESP、自動(dòng)恒溫空調(diào)、自動(dòng)雨刷與換擋撥片等功能。

標(biāo)致4008整體內(nèi)飾布局

標(biāo)致4008三輻多功能方向盤

標(biāo)致4008炮筒式儀表

標(biāo)致4008空調(diào)控制旋鈕

    進(jìn)口國內(nèi)市場(chǎng)的標(biāo)致4008將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為110kW，最大扭矩為198Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱。標(biāo)致4008采用城市SUV常見的適時(shí)四驅(qū)，中央使用多片離合器，前后橋均為開放式差速器，輪間使用電子限滑。該套四驅(qū)系統(tǒng)具有3種不同的驅(qū)動(dòng)模式可供選擇，以應(yīng)對(duì)不同的路面情況。

采用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW最大扭矩198Nm

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱

    編輯點(diǎn)評(píng)：除了效果顯著的個(gè)性外觀，雪鐵龍并未忽略作為家用MPV車型新C4畢加索在內(nèi)涵中的重要屬性，實(shí)際證明新車內(nèi)飾的品質(zhì)與功能性也較以往獲得了長(zhǎng)足進(jìn)步，而靈活多變的空間實(shí)用性則成功延續(xù)現(xiàn)款車型的技術(shù)特長(zhǎng)。作為進(jìn)口SUV來說，標(biāo)致4008雖然來自三菱勁炫平臺(tái)，但是也還是擁有自身的一些特色。盡管它的價(jià)格定位較高會(huì)影響大伙對(duì)他選擇的熱情，但作為標(biāo)致第一款真正SUV，依然有較多的小眾個(gè)性意義。隨著3008正式國產(chǎn)，相信今后國產(chǎn)4008也將成為市場(chǎng)的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者。