| 奔馳R級(進口) | 售價 | 排量 | 變速箱 |
| 59.80-124.80萬 | 3.0L/3.5L/5.5L | 7擋手自一體 | |
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奔馳R級進氣格柵的設計更加垂直,引擎蓋相對改款前顯得更水平了。從碰撞保護角度,這種設計更有利于保護行人,奔馳新R級這種改變并不直觀但值得稱道。
R級豪華運動旅行車融合轎車、旅行車、MPV和SUV等現有車型的特點,具有獨特風格。奔馳R級的長寬高分別為5157mm/1922mm/1674mm,軸距為3215mm。
保險杠、尾燈和擴散器,以及一體化的排氣管,總體感覺上車身比較寬。同時配上新款多輻運動輪圈以及兩個巨大的方形金屬排氣管,新款R級的外形比舊款更像是一款SUV車型。
為彰顯豪華,奔馳R級的中控臺鋪陳了大面積的木紋飾板,控制界面沿用了奔馳慣用的設計,層次分明且標示清晰,風格略顯保守穩重。中控臺下方,原本放置換擋杠的位置變成三大塊木紋飾蓋或拉絲鋁飾蓋,打開后分別是儲物盒、煙灰盒、杯座。R級中控臺左側為吸入式CD音響的控制鍵,8個按鍵涵蓋CD、導航、RADIO等功能,配合左下角的音響旋鈕構成完整的音響系統,當然音響系統也可由方向盤音響控制鍵進行操作,中控臺屏幕右邊則為車內通訊系統。
奔馳R車內的座椅有多種組合方式。2+3+2模式能夠容納最多數量的乘客,但行李廂空間也就相對有限。R-Class可以滿足日常生活中大多需求,承載能力比一般的7座SUV更加實用靈活。新R級的獨立座椅不但增強了乘坐舒適性,還能讓空間運用更加靈活方便。
第三排的收納方式,是先將座墊立起再往前翻,椅背則可直接前倒收進地板;同時,它的頭枕為可調設計,能夠打開尾門由后方操作收折,使用起來更為便利。至于其第二排打平只能前折椅背,但需要拔出頭枕;考慮到后排乘客進出的便利性,第二排還設有Easy Entry功能,也就是扳動拉把能讓整張座椅立刻前傾.
奔馳R級車的入門級R300車型搭載的3.0L發動機可輸出180kW的最大動力和300Nm峰值扭矩,而頂級款的R500 4MATIC車型則可輸出285kW的最大動力和530Nm的峰值扭矩。3.5L V6發動機為主,這款發動機最大功率225kW,最大扭矩350Nm。與三款發動機匹配的均是7速手自一體變速箱。
點評:推薦的四款高端商務車當中,埃爾法雖不是售價最便宜的但憑借著良好的用戶口碑以及舒適性銷量一直都是高端MPV中最好的車型之一;同為日系的日產貴士雖然2015年售價有所下降但在國內的銷量還是不溫不火,知名度還有待提高;大眾邁特威可選的車型最多,外觀看上去更像是一臺廂式貨運車,國內高端MPV中很難發現其蹤跡。奔馳R級是四款車中唯一一個豪華品牌,車輛設計更傾向轎車,整體舒適性沒有兩臺日系車型強,但憑借品牌知名度其銷量還是相當不錯的。四款車都很適合作為公司高端行政接待用車。
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