誰更劃算 全新福克斯競爭對手優(yōu)惠對比

    2014款思域最高現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元

     從調(diào)查的10個城市優(yōu)惠信息來看，思域在全國的優(yōu)惠差別也不算大，購車享有最高現(xiàn)金優(yōu)惠的城市是合肥，最高可達(dá)到3萬元。其他城市中的優(yōu)惠在1萬-1.8萬元之間，現(xiàn)金優(yōu)惠之后均無其他形式的優(yōu)惠和補貼。現(xiàn)車方面表現(xiàn)不錯，所調(diào)查的城市中均為現(xiàn)車在售。

     2014款思域是由2011年上市的第九代車型改款而來，在外觀細(xì)節(jié)上進行了優(yōu)化，改變了中網(wǎng)和下部保險杠的造型。在尾部方面，對尾燈進行了重新設(shè)計，在后保險杠加入了熏黑質(zhì)感的塑料裝飾，明顯地提升了整車的運動感。

     內(nèi)飾方面，和外觀的改變風(fēng)格保持一致，思域的內(nèi)部裝潢也在各個細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)了對運動風(fēng)范的訴求。三幅式方向盤、多功能按鍵、紅色背光儀表盤，這些統(tǒng)統(tǒng)體現(xiàn)著融入血液的運動元素。DA互聯(lián)系統(tǒng)的加入，也多少提升了車輛的科技含量。

     動力方面，新車搭載的1.8L發(fā)動機，其最大功率為104kW(141Ps)/6500rpm，最大扭矩為174Nm/4300rpm，與之匹配的變速箱為5速手動和5速自動變速箱。而2.4L Si版本車型最大功率為152kW/7000rpm，最大扭矩為235Nm/4400rpm，零至百公里/時加速僅需7.5秒。

     編輯點評：思域一向注重駕駛者的操控感受與行駛品質(zhì)，同時這款車又兼顧了家用，其用戶覆蓋了比較廣的消費群體。新款思域的外觀更年輕有活力，內(nèi)飾和動力系統(tǒng)雖然沒有變化，但對懸掛進行了調(diào)整，操控性有了進一步提升。同C4L相同，思域上市時間也不短了，車型優(yōu)惠力度相對比較大，加上較低的故障率和實惠的實用成本，這些是思域的優(yōu)勢。

     本文小結(jié)：于全新福克斯上市之際，我們調(diào)查了它的四款競爭對手的市場優(yōu)惠行情，同時我們也體會到了在緊湊級別這個市場中殘酷的競爭。此次上市的全新福克斯由內(nèi)而外都有了明顯的改進。增加小排量的渦輪增壓發(fā)動機不僅給消費者更寬闊的選擇空間，又貼合時下用戶的需求，加上定價也比較合理，相信會有比較理想的成績單。而四款競品車型，各有各的優(yōu)勢，新科魯茲在起售價上門檻較低，速騰憑借自身過硬的質(zhì)量以及強大的品牌支撐展現(xiàn)著強勁的實力，C4L各方面表現(xiàn)均衡，貼合中國消費者的風(fēng)格在法系車?yán)铼殬湟粠茫加蛟诩矣煤蛯嵒莸挠密嚦杀痉矫嬗钟兄约旱膬?yōu)勢。那么究竟買誰最劃算呢？我們還是交給市場來檢驗。