配置差異化,有失也有得
首先我們要回顧一下售價,全景尊享版12.98萬元、全景尊貴版13.98萬元和全景旗艦版14.78萬元,高低配差距基本都在1萬元上下,那么這1萬元我們能得到什么,又失去了什么呢?當然這一切都是建立在相同發動機、相同變速箱的基礎之上。
在外部裝飾配置上,三者幾乎沒有拉開差距,相對最低配車型,也只是在行李架、輪圈、迎賓踏板、前擋風玻璃鍍膜和運動紅色卡鉗上有所差別。比如像全景天窗、電加熱外后視鏡、LED日間行車燈、后雨刷器,這些都作為標準配置送給了消費者。
| 外部裝飾 | ||
| 前后分色保險杠 | 帶加熱功能電動外后視鏡 | 全景天窗 |
| 后擾流板 | 雙筒不銹鋼排氣管 | 發動機下護板 |
| LED高位剎車燈 | 后風擋玻璃電加熱 | 無骨雨刷 |
| 前無骨雨刷 | 四門外飾裝飾 | 前后高透霧燈 |
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| 外部裝飾差異 | |||
| 8AT 全景尊享版 | 8AT 全景尊貴版 | 8AT 全景旗艦版 | |
| 合金行李架 | ○ | ○ | ● |
| 235/60R18輪胎 | ● | - | - |
| 255/50R19輪胎 | - | ● | ● |
| 不銹鋼高亮迎賓踏板 | - | ● | ● |
| 運動制動踏板 | - | ● | ● |
| 前擋風玻璃鍍膜 | - | - | ● |
| 運動紅色卡鉗 | - | - | ● |
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至于說內部裝飾件,頂配車型手套箱、扶手箱有植絨材料,而低配和中配沒有,僅此而已。其他軟質搪塑儀表臺、雙化妝鏡、雙化妝燈、隱藏杯架、后排照明燈和行李廂照明燈應有盡有。
| 內部裝飾 | ||
| 搪塑儀表臺 | 帶化妝鏡、燈雙遮陽板 | 中央隱藏式杯架 |
| 鍍鉻們內拉手 | 前排閱讀燈帶眼鏡盒 | 私享后排閱讀燈 |
| 行李廂照明燈 | ||
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| 內部裝飾差異 | |||
| 8AT 全景尊享版 | 8AT 全景尊貴版 | 8AT 全景旗艦版 | |
| 手套箱、扶手箱植絨 | ○ | ○ | ● |
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再看座椅,真皮和織布,正副駕駛手動調節和電動調節,以及座椅加熱。此外6:4分割折疊后排座椅和帶杯架的后排中央扶手,都是標準配置。
| 座椅配置 | ||
| 6:4分割折疊 | 中央扶手帶杯架 | 帶頭枕座椅 |
| 座椅背部網兜 | ||
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| 座椅配置差異 | |||
| 8AT 全景尊享版 | 8AT 全景尊貴版 | 8AT 全景旗艦版 | |
| 真皮座椅 | ○ | ● | ● |
| 主駕駛席電動6向調節 | - | ● | ● |
| 主駕駛席座椅加熱 | - | ● | ● |
| 副駕駛席電動4向調節 | - | - | ● |
| 副駕駛席座椅加熱 | - | ● | ● |
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電子系統則要中肯很多,ESC車身穩定控制系統、TCS牽引力控制系統、上下坡輔助系統、CBC轉完職動平衡系統樣樣標配。無非是前排氣簾、側氣囊和預緊式安全帶等有所差別化處理。但總體而言,陸風X7的安全配備還是比較齊全的。
| 安全配置 | ||
| 電子駐車 | ESC車身穩定控制系統 | TCS牽引力控制系統 |
| PBA緊急制動輔助系統 | HAC上坡起步輔助系統 | HDC下坡緩降輔助系統 |
| CBC轉彎制動平衡系統 | 前排雙安全氣囊 | 發動機電子防盜系統 |
| 一鍵啟動 | 無鑰匙進入 | LED日間行車燈 |
| 行車自動落鎖 | 車窗遠程遙控 | ISOFIX兒童安全座椅接口 |
| 電子防眩目后視鏡 | 實時倒車影像 | |
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| 安全配置差異 | |||
| 8AT 全景尊享版 | 8AT 全景尊貴版 | 8AT 全景旗艦版 | |
| 前后貫通式雙安全氣簾 | - | - | ● |
| 前排側氣囊 | - | ● | ● |
| 大燈高度可調 | - | ● | ● |
| 前排三點式帶預緊限力 | - | ● | ● |
| 后排兩側三點式帶預緊限力 | - | ● | ● |
| 高清360度環車影像 | - | ● | ● |
| 智能偏航偵測預警 | - | ● | ● |
| 車側安全影像輔助 | - | ● | ● |
| 智能胎壓監測 | - | - | ● |
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最后在舒適性和娛樂配備上,陸風也是盡可能拉近三款車型之間的距離,后擱物板、高精度衛星導航低配車型沒有裝備,其他配置均無差異。不過就算沒有導航系統,低配車型還是擁有10.2英寸的碩大觸摸屏,實惠。
| 舒適便利與娛樂設備 | ||
| 四門電動車窗防夾 | 多功能方向盤 | 自發光式儀表盤 |
| BCM車身電子控制系統 | 自動感應恒溫空調 | 后排出風口 |
| 點煙器 | 雨量感應自動無骨雨刷 | 定速巡航 |
| 尾門電動解鎖 | 車載信息系統 | 10.2寸觸摸屏 |
| 行車電腦 | 藍牙免持系統 | USB/AUX/AV接口 |
| 非全尺寸備胎 | ||
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| 舒適便利與娛樂設備差異 | |||
| 8AT 全景尊享版 | 8AT 全景尊貴版 | 8AT 全景旗艦版 | |
| 后擱物板 | - | ● | ● |
| 高精度衛星導航 | - | ● | ● |
| 揚聲器數 | 6個 | 8個 | 8個 |
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推薦車型:陸風X7全景尊享版
廠商指導價:12.98萬元
推薦理由:實事求是的說,陸風X7此次上市的三款車型,配置差異并不大,低配、中配和高配之間的價格差也不過1萬元和8000元,但是對于購買中國品牌SUV的消費者來說,最實惠才是最合適,誰性價比最高自然而然就成為了首選。相對于低配車型來說,這1萬元的差異,我們可以簡單分析一下值與不值?
帶加熱和電動調節功能的真皮座椅、前排側氣囊、預緊式安全帶、GPS導航系統、360度環車影像系統等等,可以說這些配置的增加雖然看上去很花俏,但實際可用性一般,要知道這個價位買車,便宜是王道,所以配置已經非常完善的尊享型就成了我們的推薦車型。再看頂配車型,再多花8000元,無非就是手套箱植絨內襯、紅色卡鉗、副駕駛電動調節這些可能看起來有點兒華而不實的配置。所以有時候低配車型也并非一無是處,何樂而不為呢。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。