奔馳正式發布了全新AMG C63 Coupe車型。新車搭載4.0L雙渦輪增壓V8發動機,并將在隨后的2016年3月上市。車輛采用了奔馳最新的家族式設計風格,雙橫輻進氣格柵中襯托著碩大的奔馳標識。同時,還采用了兼顧空氣動力學的前保險杠并采用碳纖維材質打造,此次拍攝的AMG C 63 Coupe前翼子板上還鑲嵌有“V8 BITURBO”標識。
尾部方面,AMG C 63 S Coupe除了碳纖維包圍外,還使用了擴散器,并采用了四出排氣,輪胎方面,普通版AMG C 63 Coupe匹配的規格為前255/40 R18、后285/35 R18,而AMG C 63 S Coupe高性能版則為前255/35 R19、后285/30 R19。內飾方面,新車配備了帶有“AMG”標識的平底方向盤、中控面板以及運動化的座椅,使得車內整體氛圍顯得更為運動。但依然采用了換擋檔桿。
動力上,據悉新車普通版將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率為350kW,峰值扭矩為650Nm;S版本車型的最大輸出功率為375kW,峰值扭矩為700Nm。傳動部分,與之匹配的是7速MCT雙離合變速器。為此,使得AMG C 63 Coupe從靜止加速至100km/h只需要4秒,而AMG C 63 S Coupe更是用3.9秒就可完成百公里沖刺。另外,其最高限速為250km/h,但選裝AMG駕駛性能包之后可提升至290km/h。
編輯點評:無論是C Coupe還是AMG C 63 S Coupe,都旨在豐富奔馳產品序列,與寶馬4系M4等車型競爭,并滿足更多個性化消費者的選擇。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。