推薦車型:長安CS35
廠商指導售價:7.89-9.89萬元
長安CS35憑借較高的顏值一直享有不錯的市場反響,除此之外CS35在品質上的把握也毫不亞于任何合資品牌。CS35是長安汽車第一款SUV車型,并對其定位于城市SUV,雖然車身長度上屬于同級中較短的,但是寬度上完全保證了車內足夠的駕乘空間。車身尺寸為:4160/1810/1670mm,軸距2560mm。
長安CS35的輪轂設計采用了雙五幅的造型,十分具有立體感且更加運動,17寸的鋁合金輪轂整體效果不錯。犀利的前大燈造型與整車風格有異曲同工之妙,車燈采用鹵素光源并配有透鏡。
內飾方面,長安CS35在內飾設計上已經基本形成了長安家族風格,黑色的內飾面板與金屬銀色的裝飾讓整個內飾氛圍更加年輕。
方向盤的做工較為出色,兩側的打孔皮質使其握感更為舒適,方向盤的各個面板和縫線都不存在毛邊和毛刺,紅色的縫線設計也很符合當下年輕人對內飾的審美觀。但不足的是方向盤只可調節上下高低位置,不能進行前后縱向位置的調節。
值得一提的是長安CS35在中控顯示屏部分的In Call系統,In Call系統是由車機、手機和云服務平臺組成,以手機為紐帶,通過藍牙和WIFI連接,實現車機與互聯網、云服務平臺的數據交換,其擁有行車導航、影音娛樂、安全保障等八大項、共二十六種功能。它能夠與目前主流的Windows、iOS和Android三大手機系統相連接,不會受到數據接口的限制。
長安CS35的座椅都用了紅色縫線裝飾,同時厚實的座椅舒適度也屬于同級中較高的水平,特別是較長的坐墊對于腿部有著良好的支撐性,座椅靠墊的舒適度與包裹性也非常出色。座椅雖為全手動調節,但具備了可調腰部支撐的功能。
由于有了較寬的車身尺寸,車輛的后排座椅也較為寬大,座椅質地柔軟乘坐舒適,可惜的是后排座機并沒有中央扶手,同時后排中間部分也不太適合長時間乘坐。
目前長安CS35在售車型搭載的是一款1.6L自然吸氣發動機,同時搭配5速手動變速箱或一款4速的手自一體變速箱。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。