混動四俠 愛卡汽車X Ring活動車型推薦

    [XCAR 導購 原創]

    前不久愛卡汽車X Ring耐力賽在24小時不間歇的情況下，繞北京四環測試了四款混合動力車型，通過這種極限駕駛來測試這些車輛在各種工況的油耗表現。我們這期導購將介紹這四款中大型車各自優勢，看看將如何對其進行選擇，它們分別是奧迪A6 40 Hybrid、雷克薩斯ES300h、謳歌RLX混合動力、英菲尼迪Q70L混合動力。

    在更加重視新能源的今天，混合動力更容易被大眾接受，原因是其一它有更低的油耗，其二它不用擔心續航里程，其三不用依托在建設尚未完善的充電系統這些硬件上，作為純清潔燃料的過渡品，混合動力車型勢在必行的將廣泛存在于車市之中，本期介紹的四款車都是各自品牌下的主流或旗艦產品，對于其品牌日后廣泛應用混合動力技術有一定預見作用。

    推薦車型（一）：奧迪A6 40 Hybrid

    廠商指導售價區間：63.8萬元

    車型特點：選裝配置豐富，不乏有夜視系統等高科技配置。

A6混動版和國產A6L 35FSI豪華型差別不大，只不過取消了前霧燈。

    在外觀上，A6混動版和國產2014款 A6L 35FSI豪華型差別不大，只不過取消了前霧燈。頭燈可以選裝全LED照明光源，由九顆照明元件組成，轉向燈和日間行車燈采用同一光源，位于大燈總成的下邊框。在奧迪車標的第四個圓環內，安有夜視系統的攝像頭。車身側面前翼子板上有Hybrid標識，輪圈也采用了相對普通版車型不同的樣式，尾部有40 Hybrid和A6字樣。

內飾上，淺色木質面板打破了奧迪沉悶的風格。

    內飾A6 40 Hybrid設計依舊，淺色木質面板裝飾則打破了以往濃重的沉悶感。中控偏向駕駛員一側利于操作，三輻式方向盤包裹較為緊實，手感不錯。傳統的儀表盤轉速表被混動儀表代替。A6 40 Hybrid作為13款車型，配置相比其它三款略低，許多功能也只為選裝，比如夜視系統、LED大燈、方向盤電動調節、倒車影像、座椅通風、電動后備箱等，但畢竟作為豪華進口車，A6 40 Hybrid擁有自動駐車、換擋撥片、真皮內飾、座椅記憶、后視鏡自動折疊及記憶、自動頭燈、感應雨刷、后排遮陽簾等功能。

空間上A6 40 Hybrid雖然沒有加長，但后排依然舒適。

    空間上進口A6 40 Hybrid并沒有加長，所以在車身尺寸上比A6L短100mm，長寬高分別為4915/1874/1426mm，軸距2922mm，雖然沒有加長，我們也會發現它依然比后面要說的兩款車軸距長，從圖片我們可以看出，在前排座椅移到B柱位置時它的后排依然寬敞，并且兩側座椅坐墊向前凸出，對乘客腿部有一個支撐的作用，會更加舒適，另外后備廂容積為375L。

A6 40 Hybrid搭載的是2.0TFSI發動機和電動機的組合方式。

采用8擋手自一體變速箱。

    動力上，A6 40 Hybrid搭載的是2.0TFSI發動機和電動機的混合動力系統，發動機最大輸出功率155kW（211Ps），最大扭矩350Nm，電動機總功率40kW，總扭矩210Nm。采用8擋手自一體變速箱，工信部油耗6.4L/100km。