推薦車型(三):東風日產天籟
車型特點:空間較大,駕乘品質更為舒適。
天籟作為日產在國內合資的第一款中型車,同樣主攻商務市場,并且銷量在2010年上下趕超當時一騎絕塵的第七代雅閣。目前在售的改款新天籟在外觀上豐富了部分細節設計,比如中網加入剃刀式排列,看起來更加兇狠,下格柵周邊加入鍍鉻點綴用以增加檔次。尾部造型依舊,尾燈從后備廂處拐到車身側面。
內飾設計天籟依然傳統,中央控制臺雖然運用鋼琴烤漆材質,但從圖中可以看到,易留下指紋,并且影響亮度。三輻多功能方向盤后安有大尺寸的換擋撥片,不過對于一款不是主打運動風格的轎車來說,實際意義不大。其它配置上天籟還裝有全景天窗、倒車影像、定速巡航、前排座椅加熱、后排遮陽簾等,另外頂配車型具有并線輔助、車道偏離預警、全景攝像頭、座椅/后視鏡記憶、座椅通風、后排座椅加熱、后排液晶屏顯示等功能。
天籟車身尺寸長寬高分別為5003/1830/1490mm,軸距2900mm,在這四款車中軸距最長,乘感也更為舒適。并且從圖中可以看出天籟的后座椅傾角較大,坐姿放低則可以接近半躺。雖然車身較長,但后備廂空間并不是很大,容積為492L,比邁騰的565L小不少。
動力方面新天籟搭載了兩款發動機,一種是2.0L自然吸氣發動機,最大功率104kW(141Ps),最大扭矩190Nm,另一種2.5L自然吸氣發動機,最大功率137kW(186Ps),最大扭矩234Nm,兩款發動機都有連續可變氣門正時技術,并且都匹配CVT無級變速器。
小結:新款天籟在外觀上加入的細節更顯兇狠,空間是其主要突出優勢,2900mm的軸距營造出更舒適的乘坐空間,不過在出臺購置稅減免相關政策后,無疑對日系品牌車有較大不利影響。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。