推薦車型(三):逸動XT
廠商指導售價區間:7.99-11.99萬元
車型特點:原創度較高,運動氣息濃郁。
| 逸動XT優惠政策 | |||
| 車型 | 指導價區間(萬元) | 原購車稅價格區間(元) | 現購車稅價格區間(元) |
| 逸動XT 1.6L自然吸氣版本車型 | 7.99-9.99 | 約3329-4269 | 約1664.5-2134.5 |
| 逸動XT 1.5L渦輪增壓版本車型 | 10.99-11.99 | 約4697-5124 | 約2348.5-2562 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
逸動XT在外觀設計方面,顛覆了以往的中國品牌車型形象,如果消費者不看車標一定會以為是合資車型。前進氣格柵上部分并未采用當下流行的大嘴式設計,下部分設計反而更加符合潮流。來到側面,向上揚的腰線,營造出了動感氣息。而尾部設計也沒有馬虎,整體設計更加你精致和緊湊,修長的尾燈很好的給尾部帶來時尚氣息。
逸動XT內飾選用了黑色系為主導色,并在中控臺周圍加裝了銀色裝飾條,給車內帶來時尚氣息。同時,裝備了三輻式運動方向盤,在3點、9點的位置加裝了多功能按鍵。中控臺配備了大尺寸顯示屏,不過,下方的控制區域稍顯復雜,需要使用者熟悉一下。但空調區域劃分明顯,只需簡單熟悉。而在配置方面,全系車型配備了真皮方向盤、泊車輔助、倒車視頻影像、真皮/仿皮座椅等配置。
長安致尚XT的座椅全部采用紅黑搭配的撞色配色方案,有著鮮明的運動氣質。不過短板便是全系車型僅有這樣一種座椅顏色,對于消費者來說就少了一些個性化的選擇。同時,后排座椅可以按4/6比例放倒,拓展儲物空間。
逸動XT為消費者提供了兩種動力單元,1.5L渦輪增壓發動機最大功率為125kW(170Ps),最大扭矩為260Nm,并匹配了一臺6速手自一體變速箱。而1.6L自然吸氣發動機最大功率為92kW(125Ps),最大扭矩為160Nm,同時有5擋手動變速箱和4速手自一體變速箱供消費者選擇。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。