[原創(chuàng)]

內(nèi)外兼修動(dòng)感為先愛(ài)卡實(shí)拍起亞全新K5

1951 大圖 49

2015-10-18 00:16:20 來(lái)源：張曉丹 發(fā)布于: 北京

第 1/3 頁(yè)：外觀設(shè)計(jì)：新家族面龐動(dòng)感加倍: 第 1/3 頁(yè)：外觀設(shè)計(jì)：新家族面龐動(dòng)感加倍第 2/3 頁(yè)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)：畫(huà)風(fēng)突變質(zhì)感提高第 3/3 頁(yè)：空間與動(dòng)力：空間一般共三款動(dòng)力

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[XCAR 原創(chuàng) 實(shí)拍]

雖然國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上SUV車(chē)型的表現(xiàn)相當(dāng)搶眼，但在近期中級(jí)車(chē)也迎來(lái)了集中換代的熱潮。起亞品牌在全球范圍內(nèi)一直都是以高性?xún)r(jià)比著稱(chēng)，然而在日系大軍以及德國(guó)軍團(tuán)和自家兄弟現(xiàn)代的擠壓下，起亞的品牌認(rèn)知度始終不及對(duì)手。面對(duì)這樣的市場(chǎng)格局，打出漂亮的一張牌則成為起亞前行道路的有利選擇。我們不難發(fā)現(xiàn)近幾年來(lái)起亞發(fā)布的多款新車(chē)型都具備較高顏值，在外觀設(shè)計(jì)上更致力于為人們創(chuàng)造動(dòng)感的形象。于10月13日上市的全新一代起亞K5究竟給我們帶來(lái)多少改變呢，作為全新車(chē)型是否能夠有足夠的創(chuàng)新來(lái)面對(duì)市場(chǎng)，我們通過(guò)實(shí)拍一起來(lái)看看就知道了。[圖/文：林鴻桂]

外觀設(shè)計(jì)：新家族面龐動(dòng)感加倍

一款車(chē)給人的全新印象第一步就是從外觀做起，新款起亞K5作為換代車(chē)型，外觀上雖然沒(méi)有翻天覆地的變化，但進(jìn)行了較多微調(diào)整來(lái)展現(xiàn)新的面龐。進(jìn)氣格柵為改良后的虎嘯式造型，通過(guò)壓縮高度和拉伸寬度的做法使其與車(chē)頭燈組高度融合，并且有效壓低了車(chē)頭的視覺(jué)重心，配合全新樣式的保險(xiǎn)杠來(lái)獲得更具沖勁的動(dòng)感氣息。但車(chē)身側(cè)面與車(chē)尾部分幾乎沒(méi)有多大變化，除了將車(chē)尾反光條集成到保險(xiǎn)杠位置使得車(chē)尾整體性更強(qiáng)之外并沒(méi)有作出大手筆的改動(dòng)。

外觀小結(jié)：眾多的外觀小調(diào)整與韓國(guó)微整形行業(yè)似乎有著一樣的共性，最大的改動(dòng)莫過(guò)于車(chē)頭保險(xiǎn)杠樣式的更換，梅花式的前霧燈造型為兩側(cè)的空氣導(dǎo)流槽留出足夠的位置，前翼子板上的裝飾散熱口的確讓它的動(dòng)感氣息提高了一個(gè)等級(jí)。拼顏值這招對(duì)韓系車(chē)來(lái)說(shuō)是再簡(jiǎn)單不過(guò)的事情。新車(chē)型外觀融入了大量鍍鉻飾條來(lái)提高車(chē)輛的豪華感與質(zhì)感，外觀設(shè)計(jì)保留了許多之前公布的SPORTSPACE概念車(chē)風(fēng)格，僅半年多的時(shí)間內(nèi)就將這樣一款高顏值的中級(jí)車(chē)國(guó)產(chǎn)化，可以看出新款K5對(duì)沖擊國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是頗具信心的。

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