[XCAR 導購 原創]
我們的舒適度測試已經做了很多期，各位卡友看過我們舒適度的測試文章以后，對車型有了更加深入的了解。今天，我們借著國產自由光即將上市之前，特意為大家測試了進口自由光的舒適度。而作為一款多面手車型來說，自由光不僅在性能得到了大家的肯定，并在日常出行時，也完全能勝任生活中的伙伴。下面，我們就一起來看看它的舒適度到底怎么樣。
測試環節一：噪音測試
首先，我們先來到噪音測試項目，自由光在怠速的情況下，我們測試人員在車內測試結果為44.3dB,這個噪音數值已經達到了轎車的水準。而在60km/h測試時，車內噪音數值為60.9dB。接下來，我們測試80km/h時，車內噪音數值為71.8dB，這個整體測試結果是在我們預測之外的，尤其是80km/h的測試結果。
| 自由光靜止隔音測試數據 | ||
| 項目 | 外部噪音 | 內部噪音 |
| 數據 | 105.4dB | 44.3dB |
| 差值 | 61.1dB | |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
| 自由光行駛中隔音測試數據 | |
| 測試項目 | 數據 |
| 0 km/h（怠速） | 44.3dB |
| 60 km/h | 60.9dB |
| 80 km/h | 71.8dB |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
12025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
272025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
12025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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