(五)底盤懸掛測試:
此次我們測試的北汽幻速H3雖然定位為家用MPV,但在車輛的驅動布局上采用的仍然是前置后驅的形式。在懸掛結構方面,該車采用的是“麥弗遜式獨立前懸掛+整體橋式五連桿螺旋彈簧后懸掛”的結構,已經和微面車型的鋼板彈簧式后懸掛有了本質區別。
(六)燈組功能效果演示:
北汽幻速H3前、后燈組功能演示——

(七)轉彎外徑測試:
備注:所謂“最小轉彎外徑”,是指當方向盤轉到極限位置,車輛以最低穩定車速轉向行駛時,外側車輪中心與支撐平面在路面上經過180°轉向后所得到的外側車輪的距離。該測試可以在很大程度上驗證車輛能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過無法越過的障礙物的能力。轉彎外徑越小,則意味著車輛的機動性能越好。
編輯點評:在國內家用MPV的細分市場里,售價在7萬元以內的產品已不算少,北汽幻速H3還只能算是個“新人”。不過北汽幻速H3的亮點在于寬敞的空間和較為豐富的配置,在這兩方面不但不比任何同級別競品車型差,而且還有著一定的優勢。不過面對眾多的競爭對手,北汽幻速H3目前的劣勢在于動力系統和變速箱較為單一;如果能夠在后期推出更為豐富的動力配置并且提供有搭載自動擋變速箱的車型,那么相信其在市場中的競爭力將會大大提高。不過總的來說,北汽幻速H3競爭力不容小覷,確實是一輛非常適合家用且有著較高質價比的MPV。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。