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外觀小改/配置升級 實拍新款謳歌RDX

第 3/3 頁:乘坐舒適,動力提升
第 1/3 頁:外觀:前臉更精致 年輕個性第 2/3 頁:內飾:延續現款造型 科技配置提升第 3/3 頁:乘坐舒適,動力提升
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    新款RDX的真皮座椅擁有不錯的乘坐舒適度,前排座椅除了帶有加熱/通風功能,且還配有多向電動調節,駕駛座椅還有兩組記憶模式,從座椅造型上我們可以看到,座椅兩側的腰部及肩部支撐都做了加強,不管是駕駛員還是乘客都能獲得不錯的乘坐體驗。

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    此次新款RDX最大的亮點則是動力部分的升級,實拍車型搭載了一臺3.0L V6 VTEC-VCM發動機,其最大功率輸出196Kw/6300rpm,最大扭矩298Nm/5500rpm,氣缸可以自動在6⇔3缸之間切換,讓駕駛性能油耗保持最佳狀態,傳動方面,與之搭配的是一臺6速手自一體變速器,這樣的動力組合讓新款RDX表現出了更好的燃油經濟性。

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    空間和動力小結:從實際體驗來看,身高178cm體驗者坐進去前后排均有剩余空間,總體表現還算不錯,全平的后排地板乘坐5人也沒多大壓力,儲物空間和行李箱容量都在合理的范圍之內,能夠滿足日常出行需求,動力方面,新款RDX提供了三種版本的選擇,與之匹配的6速手自一體變速器,除了舒適度提升外,油耗表現也有所提升。

    全文小結:作為一款中期改款車型,新款RDX明顯的改變算不上很多,外觀和內飾上僅僅是細微程度上的變動,舒適性配置的提升是重中之重,面對眾多的競爭對手倒也提升了競爭力,但是謳歌品牌在中國市場的知名度比較小眾,想要改變目前這種被動局面,謳歌必須要嘗試走走親民路線,除了提升車輛的自身品質之外,還要有個合理的定價才行。

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