融合尖端技術營造以人為本的乘用空間,曜影柔軟的車頂采用了細膩的織物表面。在滿足美觀與浪漫的需求的同時,但也帶來了靜謐性上的課題,不過勞斯萊斯還是通過兩項關鍵技術成功解決了這對矛盾。
除了無比順滑的頂級織物材質外,被稱為“法式縫制”的處理方法也能夠有效抑制軟頂產生褶皺,進而降低噪音的行程。據稱,曜影在時速55km/h的時速以內,只需22秒即可完成軟頂的開閉操作,并且不會產生任何噪音,而這一成就也被勞斯萊斯的工程師驕傲的稱為Silent Ballet(沉默的芭蕾)。
編輯點評:
相較于一般意義上的“豪車”,勞斯萊斯不論在品牌知名度、傳承以及產品力方面一直保有相當高的水準。曜影的降臨是勞斯萊斯繼魅影之后利用新銳科技對車輛乘用性發起的再一次挑戰,在保持極高品質感的同時,利用全新的材料與工藝將敞篷車這一歷史悠久的車型煥發出新的生機。工程人員對頂棚機構與后排乘用空間的努力獲得了回報,而曜影也定會在勞斯萊斯家族史上留下鮮明的印記。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。