時(shí)下的諸多廠商都推出了同一級(jí)別的兄弟車型,哥瑞和鋒范就是本田家族的兩款代表之作,這兩款車型可謂如出一轍,外觀都采用本田最新的家族式設(shè)計(jì),車身尺寸相差無幾,動(dòng)力系統(tǒng)也極為相似,不同的是哥瑞的外觀設(shè)計(jì)更多的參考了時(shí)下年輕人的喜好。而豐田威馳與這兩個(gè)兄弟車型可謂是同級(jí)別中最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,不僅擁有相似的市場(chǎng)定位,售價(jià)區(qū)間也相差無幾,今天我們就將這三款主流日系家轎做個(gè)對(duì)比,大家一起來看一看吧。
我們這次選擇了三款自吸動(dòng)力車型的各自頂配車款進(jìn)行對(duì)比分析,參與此次對(duì)比的車型如下表所示:
| 價(jià)格對(duì)比 | |
| 車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) |
| 2016款哥瑞 1.5L 自動(dòng)豪華版 | 11.98 |
| 2015款鋒范 1.5L CVT旗艦版 | 11.98 |
| 2015款威馳 1.5L 自動(dòng)智尊星光版 | 11.08 |
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外觀方面
車型一:哥瑞 1.5L 自動(dòng)豪華版
哥瑞作為東風(fēng)本田的首款入門級(jí)緊湊車型,與鋒范采用相同平臺(tái)打造而成,在外觀方面其與鋒范極為相似,甚至能在兩車之間看到共同之處,雖然如此,仔細(xì)觀察之后,還能看出兩者之間的不同差異。這一次,哥瑞進(jìn)氣格柵采用更加具有質(zhì)感的黑色鋼琴烤漆裝飾板,并在下方輔以鍍鉻條點(diǎn)綴,展示出了它追求年輕與個(gè)性化的性格特征。車身也采用更為犀利動(dòng)感的腰線,運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)。
車型二:鋒范 1.5L CVT旗艦版
全新鋒范采用了家族式設(shè)計(jì)理念,整體看起來更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,而U型的格柵輪廓、引擎蓋上富有層次的棱線,顯得整車的氣質(zhì)更加運(yùn)動(dòng)。側(cè)面簡(jiǎn)單的雙腰線卻勾勒出運(yùn)動(dòng)氣息,呈現(xiàn)出了一種向前俯沖的姿態(tài)。鋒范尾部設(shè)計(jì)非常飽滿,兩個(gè)犀利尾燈用鍍鉻裝飾條連接起來,整體變得更為張揚(yáng),符合現(xiàn)在年輕人的審美。
車型三:威馳 1.5L 自動(dòng)智尊星光版
威馳的前臉采用豐田最新“Keen Look”家族式設(shè)計(jì)元素,上層橫條式格柵與前大燈相連,而下層格柵的開口更大,視覺效果更具有活力。側(cè)面造型雖然沒有用更多的線條來勾勒,但也有著比老款車型更多的時(shí)尚感。相較于前臉,威馳尾部的設(shè)計(jì)顯得有些過于簡(jiǎn)單,與前臉的豐富細(xì)節(jié)和個(gè)性線條差別較大,好在不規(guī)則尾燈的加入,使得生硬的尾部設(shè)計(jì)多了一些靈氣。
| 外部配置及數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 車型 | 哥瑞 1.5L CVT豪華版 | 鋒范 1.5L CVT旗艦版 | 威馳1.5L 自動(dòng)智尊星光版 |
| 官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 11.98 | 11.98 | 11.08 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4495 | 4450 | 4410 |
| 寬度(mm) | 1705 | 1695 | 1700 |
| 高度(mm) | 1477 | 1477 | 1490 |
| 軸距(mm) | 2600 | 2600 | 2550 |
| 天窗 | ● | ● | ● |
| 鋁合金輪轂 | ● | ● | ● |
| 前霧燈 | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● | ● |
| 前/后輪胎規(guī)格 | 185/55 R16 (非全尺寸) | 185/55 R16 (非全尺寸) | 185/60 R15 (全尺寸備胎) |
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以上三款均是家用車中具有運(yùn)動(dòng)氣息的車型,哥瑞無論在車上長(zhǎng)度還是在車身寬度方面均有一定優(yōu)勢(shì),而且還配備了帶透鏡的鹵素大燈。鋒范則是三款對(duì)比車型當(dāng)中唯一搭載STT智能啟/停系統(tǒng),可以說在技術(shù)方面最為先進(jìn)。威馳僅在車身高度方面有一定優(yōu)勢(shì),同時(shí)所采用的全尺寸備胎,在需要更換或修補(bǔ)時(shí),也能為車主省下一筆費(fèi)用。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。