華麗的運動風情 三款雙門轎跑車型對比

    [XCAR 導購 原創]

    這是個關乎審美與風格的話題。當跑車化的雙門設計與性感的背部曲線共同出現在一臺原本普通的家用轎車身上，奇妙的化學反應總能使所有關注者的眼神中充滿欣喜。并且隨著此類高顏值產物的不斷涌現，傳統中高級轎車市場也得到進一步細分。雷克薩斯RC、寶馬4系與奧迪A5，三款豪華品牌的中高級轎跑之間顯然已經建立起了不可調和的敵對關系。

    在全新雷克薩斯RC200t的三款配置車型中，售價最高的F SPORT極致版不僅擁有與高性能的RC F車型相同的空氣動力學套件，更裝備了提升操控性能的后橋限滑差速器。而在同等價位條件下，寶馬428i運動套裝版與奧迪A5 45 TFSI quattro同樣具有令人羨慕的運動基因。

    在民用市場的RC200t上市之前，其高性能版本RC F就已經在國人心目中留下了犀利動感的美好印象。2015年的廣州車展，雷克薩斯R200t正式上市。作為雷克薩斯旗下全新的雙門轎跑車型，RC200t的外形全面繼承了雷克薩斯凌厲無比的家族化設計風格，并且售價52.8萬元的F SPORT版車型還擁有與性能版完全一致的運動化外裝套件。

作為雷克薩斯全新的雙門轎跑車型，RC200t同樣具有犀利的運動視覺。

    碩大的紡錘形中網依舊是表現新車動感氣質的標志性設計，同時鋒利的線條感與低矮流暢的側身造型也充分詮釋了雙門轎跑的唯美主義。而緊致和立體的尾部則同樣與整車運動造型相得益彰。

    盡管與雷克薩斯RC車系在自身品牌內部的定位邏輯相同，但寶馬4系卻在問世時間上更加提前，自然，這也為寶馬4系在市場競爭中贏得了先機。

與寶馬3系相比，coupe造型的背部曲線是4系車型最引人注目的設計變化。

    外觀設計方面，寶馬4系車型基本沿用了與現款3系（F30）相同的設計理念，扁平化的雙腎進氣格柵令新一代寶馬3/4系車型的前臉更具運動感。溜背造型的側身曲線與無框雙門的跑車化設定在表達了與傳統3系相互區別的風格定位的同時，也將寶馬4系的獨特魅力表露無疑。

    說到市場經驗，奧迪顯然才是三家車企中最具話語權的。他們于2007年正式推出的奧迪A5車型已經在長達8年的市場磨礪中收獲了萬千用戶的寵愛。

較之同級別競爭對手，奧迪A5的設計語言中明顯夾帶著一股時尚與優雅氣息。

    對于2016款奧迪A5來說，家族臉譜仍是新車最具品牌辨識性的視覺角度，倒梯形的大尺寸中網以及伶俐的燈組造型都保持了奧迪時尚、大氣的產品形象。并且與競爭對手略有不同的是，平滑流暢且簡潔明快的側身曲線也賦予了奧迪A5相對優雅的車身姿態。

    車身尺寸方面，憑借夸張的外觀套件，雷克薩斯RC200t的車長成為了三款車型中最長的。同時車身高度也略高于其他兩位競爭對手。而奧迪A5則在車身寬度方面有所領先。但顯然只有寶馬4系的軸距才更符合中高級車市場的尺寸標準。