同價位異品類 長安鈴木啟悅對比維特拉

    [XCAR 導購 原創]

    作為中國市場中相對小眾的汽車品牌，長安鈴木在最近一年的時間內的確表現得大有作為。去年同期，針對以中國為主的亞洲市場定制開發的全新緊湊型家用轎車啟悅正式上市。而前不久，新一代小型城市SUV維特拉也開啟發售。兩款市場主流產品的相繼推出使得長安鈴木在國內市場的品牌競爭力有了顯著提升。但作為消費者，面對兩款類型不同卻價位相融的車型，如何選擇或許值得認真思考。

    在入門級緊湊型車市場，來自長安鈴木的啟悅同樣高舉著性價比的大旗，其頂配尊享版車型售價僅為12.19萬元。而在相同價位，長安鈴木維特拉僅能提供一款中低配置的精英版車型供消費者選擇。

    外觀方面，長安鈴木啟悅采納與鈴木ALIVIO概念車相同的設計理念，年輕化的外表遵循了市場發展的現行規律。車頭部分的倒梯形中網，采用四輻條鍍鉻裝飾，以保持符合國人審美的時尚特質。同時，鷹眼式前燈組和強化了行人碰撞保護的前唇設計也使啟悅的前臉更顯活潑動感。

長安鈴木啟悅是專為以中國為主的亞洲市場研發的緊湊型家用轎車。

    在強手林立的小型SUV市場，長安鈴木維特拉算是值得期待的后起之秀。與其“同類”相仿，足夠時髦的外形也是維特拉贏得市場關注度的必要手段。分層結構的前臉設計保留了鈴木維特拉以往慣有的硬朗線條和粗獷氣息。與此同時，國產新一代車型還在年輕化設計上做出了更多突破，犀利的燈組造型與多邊形下部格柵都是新車前臉引人注目的焦點。

與以往不同的是，長安鈴木第四代維特拉的市場定位更加偏重于城市路況。

    兩款車型的尺寸差異顯而易見，其中啟悅的長寬高分別為4545/1730/1475mm，軸距達到2650mm。修長的車身曲線也十分符合其傳統轎車的設計美學。另一邊，維特拉的三維尺寸分別為4175/1775/1610mm，軸距為2500mm。因此，其整車視覺也較為短小精悍。

啟悅的長寬高分別為4545/1730/1475mm，軸距2650mm。

維特拉的三維尺寸分別為4175/1775/1610mm，軸距2500。

    啟悅車側線條自然流暢，高挑的腰線與低矮的車頭造型共同締造出整車富有運動氣質的前沖感。而側窗邊框和車門把手的鍍鉻工藝則對車身局部的精致和檔次感進行了一番頗為細膩的點綴。

啟悅的車側線條低矮且自然流暢。

    相比傳統轎車，身為小型SUV的維特拉的車側造型顯然更加敦實厚重，腰間線條的刻畫曲折有力，勾勒出新車靈動的側身姿態。此外，18.2°的接近角和29°的離去角仍賦予了維特拉良好的道路通過性。

維特拉的車側造型則更顯敦實厚重。

    啟悅的車尾造型相對簡潔，但又不失運動風尚。內凹的后備廂輪廓為尾部營造出鮮明的層次感，寬大的尾燈組進一步增加了車尾的視覺寬度，并且與車頭呼應統一的后霧燈也是提升美感的主要設計元素。

簡潔的車尾設計同樣具有運動風尚。

    維特拉立體飽滿的車尾融入了更多平直的線條感，而大面積塑料包圍的裝飾效果則有效避免了尾部視覺的沉悶。同時，與啟悅相同的隱藏式排氣布局也使新車車尾顯得整潔美觀。銳利的尾燈組采用LED光源，因此相比啟悅的鹵素尾燈更加新穎奪目。

立體圓潤的尾部擁有大面積塑料包圍，使新車更具越野氣息。

    足端裝備部分，采用多輻條鋁合金輪圈的啟悅和維特拉突顯運動氣息的五輻式鋁合金輪圈同樣裝備了瑪吉斯 MS360系列公路輪胎，其具有良好的抓地力和舒適性，規格分別為205/50 R16（啟悅）和215/55 R17（維特拉）。