論旗艦級別的較量 奔馳S級對比寶馬7系

    [XCAR 導購 原創]

    前言：在頂級豪華行政級轎車的市場中，奔馳S級和寶馬7系可謂是世間公認的一對老對手了。作為各自品牌的旗艦車型，相信無論是奔馳還是寶馬都對各自旗下的這兩款車型視若珍寶，恨不得都將它們作為自己在汽車制造行業所掌握的最高技術水平、精尖工藝以及深厚經驗的最佳體現。那么如果將這兩款車型放到一起，在它們之間究竟會發生一場什么樣的論戰呢？

    為了在對比的過程中盡可能做到公平公正，同時也考慮到這兩款車型所面對的大多數潛在用戶最為關注的點，最終我們決定從兩款車型中各選擇一款3.0T動力級別且售價比較接近的型號車款來進行對比；這樣一方面是我們認為這兩個型號是它們各自車型中的主銷車款，另一方面也保證了在對比兩車配置水平的時候能夠更有參考價值。

   特別說明：本文中所有涉及寶馬7系的車型圖片均引用自2016款寶馬7系740Li領先型，僅供大家參考。

（一）外觀和內飾對比：

    現款奔馳S級在外觀上采用了最新的家族式設計風格，與上代車型偏低調的外觀設計有著明顯的不同，這一代的奔馳S級轎車在外形設計上將更多的運動化元素融入了進來。除此之外，現款奔馳S級在外形設計上的運動化取向還體現在車輛的尾部，車身線條從前向后延伸到車尾的時候變得愈加收斂，這一細節設計和現款的CL級非常相似。另外，全新設計的LED尾燈在點亮之后呈現出類似于飛翼狀的造型，如此新穎活潑的設計能夠出現在一款高端豪華行政級商務轎車的上面還是讓人頗有些意外的。

現款奔馳S級在外觀上采用了最新的家族式設計風格。

與上代車型不同，現款奔馳S級轎車在外形設計上融入了更多的運動化元素。

車身線條從前向后延伸到車尾的時候變得愈加收斂。

從車尾的細節設計可以看出和現款的CL級非常相似。

    全新一代的寶馬7系轎車在外觀上同樣也采用了全新的家族式設計，不過改動之處并不算多，大體之上看來與前款車型的相似度仍非常高；只不過在仔細端詳一番之后，新一代寶馬7系轎車從更加犀利的線條造型內部所透露出來的年輕氣息才真正能讓人感悟到。車身側面的腰線呈現微微上揚的態勢，窗框上所采用的鍍鉻裝飾條依據車窗的造型進行圓潤的過渡。飽滿的車尾彰顯出分明的層次感，牌照架上方的鍍鉻裝飾條和兩側的尾燈貫穿一體，對降低車尾的視覺重心起到了很關鍵的作用。

全新一代寶馬7系在外觀上同樣也采用了全新家族式設計，不過改動之處并不多。

采用開眼角設計的前大燈傳達出敏銳的目光。

車側腰線微微上揚，窗框上所采用的鍍鉻裝飾條依據車窗的造型有圓潤的過渡。

飽滿的車尾彰顯分明的層次感，牌照架上方的鍍鉻飾條和兩側的尾燈貫穿一體。

    如果說全新一代奔馳S級的內飾將豪華一詞的內涵進行了重新定義那絲毫不為過，坐進車內，你能夠從奔馳S級的幾乎每一處內飾細節上感受得到設計師對于尊貴身份和高貴氣質的詮釋。環抱式的內飾格局作為大多數豪華車都青睞的設計方案已不再新鮮，但新一代奔馳S級所采用的大量水平線條設計營造出了強烈的視覺沖擊，雙色搭配真皮包裹設計無疑讓車輛在內裝部分的層次感顯得特別醒目，此外大面積使用的桃木裝飾板則進一步提升了車輛內飾環境的品質感。

全新一代奔馳S級的內飾將豪華一詞的內涵進行了重新定義。

復古造型的兩輻方向盤采用淺色真皮和深色桃木相拼接的裝飾。

全液晶彩色儀表盤將時尚科技和傳統設計進行了巧妙的結合。

雙色搭配真皮包裹顯得層次感特別醒目，大面積的桃木裝飾進一步提升品質。

    全新一代寶馬7系在內飾設計上帶有鮮明的家族式風格，懸浮式的中控顯示屏和同門旗下的不少新車型保持著高度的一致。車內各控制面板的布局基本上還是沿用了前款車型的設計，但更多新材料的使用已經讓全新一代寶馬7系的內飾告別了早先較為明顯的塑料感；例如在方向盤、中控區域等位置都使用了更多的金屬材質裝飾件，令車輛內裝部分的時尚氣息更加濃郁，同時也展現出了更為豪華大氣的味道。

全新一代寶馬7系在內飾設計上帶有鮮明的家族式風格。

真皮包裹的方向盤加入了面積不小的金屬裝飾件，彰顯時尚氣息。

儀表盤同樣采用全液晶式，體現出強烈的科技化效果。

懸浮式中控屏和同門旗下不少新車保持高度一致，中控面板也有較多金屬裝飾。