X-talking 奔馳AMG A45對比寶馬M135i

    一提到奔馳AMG，給人的印象大多都是豪華和運動，當然更少不了昂貴，那些在AMG家族中動輒4.0L、5.5L、甚至是6.2L的猛獸們無論售價、動力還是油耗都是那么的讓人遙不可及。不過當AMG A 45 4MATIC（以下簡稱A45 AMG）發布時，以上這些定律已經被完完全全地打破，憑借著49.8萬元的售價，A45 AMG毫無疑問地成為了有史以來最親民的AMG車型，而我們也絲毫不用懷疑它血統的純正性。381Ps的動力，4.2秒的0-100km/h加速時間，足以證明它具備著蔑視一切對手的強大實力。

    今天的X-talking，我們就來好好和大家聊聊這臺A45 AMG，不過與以往不同的是，這次我們特意為它找來了一位競爭對手，它的實力同樣不容小覷，就是寶馬M135i。前置后驅的布局，直列六缸3.0L渦輪增壓發動機，最大功率320Ps，百公里加速4.9秒，售價49.60萬元。

    外觀

    先不說A45 AMG的升功率已經達到了驚人的190.5Ps，單從外觀來看，就已經足夠讓人熱血沸騰了。前后夸張的空氣動力學套件、后擾流板以及紅色剎車卡鉗的加入，使其整體的戰斗氣息極為濃郁，比起普通的奔馳A級有了質的飛躍。別看A45 AMG的個頭不大，但身體中蘊含的能量卻會讓每一個想要挑戰它的對手們膽寒。

    相比于殺氣十足的A45 AMG，寶馬M135i雖然也裝配了一套M performance套件，但外形仍然相當低調，甚至很難讓人聯想到它同樣擁有著不俗的實力。除了銀色后視鏡、雙邊雙出的排氣、18寸輪轂以及前包圍，其他地方與普通的1系并沒有太大區別。

    內飾

    2016款 A45 AMG在內飾方面進行了小幅調整，采用Nappa真皮和Alcantara材質拼接的方向盤十分動感，無論握感還是造型設計都相當出色。儀表盤由此前傳統的雙圓造型變成了如今的炮筒式儀表，另外車廂內部增加了一些鍍鉻裝飾，進一步提升了整體的視覺效果。可以看到，作為一款以性能著稱的小鋼炮車型，A45 AMG對于外觀和內飾的運動氛圍營造，做的已經是相當到位了。

    另外值得一提的是，A45 AMG還采用了AMG車型專屬的運動座椅，絕對是那些性能控們的福音，包裹性出色，造型更是沒的說。

    寶馬M135i的內飾主要以黑色為主，并輔以適量的鍍鉻裝飾，整體依舊延續了寶馬的家族式設計風格。方向盤采用了最新的M Performance樣式，配合上一對尺寸不小的換擋撥片，還是可以給駕駛者帶來不是欣喜的。不過比起A45 AMG來說，M135i對于車廂內運動氛圍的營造依舊是稍顯欠缺，配色和設計均有些沉悶，不夠激進。

    動力系統

    在動力系統方面，A45 AMG搭載了一臺代號為M133的2.0L四缸渦輪增壓發動機，最大功率381Ps/6000rpm，最大扭矩475Nm/2250-5000rpm，官方給出的0-100km/h加速時間為4.2秒，如此動力水平，可以說已經完全達到了目前所有量產性能小鋼炮的最頂級水平。

    與這臺數據殘暴的2.0T發動機匹配的則是AMG SPEEDSHIFT 7速雙離合變速箱，帶有彈射起步功能，同時還提供了舒適、運動以及手動模式。

    在目前的所有主流小鋼炮中，寶馬M135i算是唯一一臺搭載6缸引擎的車型了，而這臺最大功率320Ps/5800-6000rpm，最大扭矩450Nm/1300-4500rpm的直列6缸渦輪增壓發動機，雖然在賬面數據上要比A45 AMG上那臺2.0T引擎遜色一籌，但官方給出的4.9秒百公里加速成績，以及前置后驅的布局也同樣讓不少車迷被其吸引。

    變速箱方面，匹配的依然是那臺來自ZF的8速手自一體變速箱，換擋速度及平順性甚至可以媲美雙離合變速箱，算是一對經典的黃金組合了。

    小鋼炮之所以受人歡迎，大多數原因是因為它們兼顧了性能、駕駛樂趣、實用性以及具有較高的性價比，雖然看上去50萬左右的售價并不便宜，但試想一下，如果放在兩三年前，能具備這種動力的車型那幾乎就要上到百萬級跑車的水準了。所以，無論A45 AMG還是寶馬M135i，在它們身上確實有著不少讓人垂涎三尺的地方，下面我們就來聽聽編輯部的大咖們都是怎么說的。