愛卡X-擂臺第五期 邁巴赫S級對比賓利

    一些汽車品牌自誕生之初，就注定了它們將站在整個汽車工業(yè)金字塔的最頂端，那無與倫比的強(qiáng)大氣場，極盡奢華打造的內(nèi)飾氛圍，不計成本的選材與用料，使這些頂級豪華車已經(jīng)超越了汽車本身作為一個機(jī)械產(chǎn)品的范疇，用“藝術(shù)品”來形容似乎更加貼切。而它們的存在絕不僅僅只屬于那些少數(shù)人的奢侈品，更代表了當(dāng)今汽車發(fā)展最前沿的技術(shù)與科技，例如邁巴赫、勞斯萊斯、賓利等。

    想必大家對我們今天介紹的主角多少有些了解，即使沒見過它們的廬山真面目，也算是有所耳聞，因為對得起全世界最頂級、奢華等字眼的車型屈指可數(shù)，邁巴赫與賓利就是其中最典型的代表。由于種種原因，當(dāng)年我們熟知的邁巴赫系列轎車于2013年正式停產(chǎn)，但奔馳顯然不想讓這個擁有百年歷史的豪華品牌就此沒落，所以在2014年11月19日，梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，同時首款車型邁巴赫S級正式全球首發(fā)亮相。

    作為今天的挑擂者，邁巴赫S級在售價上，雖然比起此前我們熟知的邁巴赫57、62等車型親民了不少，但依然堪稱目前全球最頂級的豪華車之一。而它要挑戰(zhàn)的擂主，自然也一定要是這個級別的大佬才行，于是我們選擇了賓利-飛馳。

    挑擂者：邁巴赫S級 PK 擂主：賓利-飛馳

    顏值PK

    基于W222奔馳S級打造的邁巴赫S 600在外觀的設(shè)計上與普通S級基本保持一致，不過明顯增加的車身尺寸，還有那極具復(fù)古風(fēng)的輪圈造型，還是讓邁巴赫S 600的氣場看起來尤為不凡。前臉部分，邁巴赫S級采用了雙層的橫向鍍鉻飾條，比起普通S級的單幅造型更加莊重大氣。側(cè)面B柱部分增加了銀色裝飾條，而從B柱開始一直延伸至車尾的修長車身，也讓邁巴赫S 600擁有著無比寬敞愜意的內(nèi)部乘坐空間。

    雖然邁巴赫S 600的前后車標(biāo)均是奔馳的“三叉星徽”，但在車身四周，也絕對不能少了邁巴赫那經(jīng)典的“雙M”標(biāo)識，彰顯了其尊貴的身份和地位。

    如果說邁巴赫S 600的給人的印象更多的是莊重而不失優(yōu)雅，那么賓利飛馳則是將古典和優(yōu)雅完美的融合在一起，雙圓形大燈、鍍鉻中網(wǎng)這些經(jīng)典的元素又讓我們從讓這位來自英倫的紳仕身上，看到了不少傳承與現(xiàn)代并存的地方。環(huán)顧整個車身之后，雖然并沒有任何一處設(shè)計讓人覺得夸張和高調(diào)，但那強(qiáng)大的氣場，讓任何人都難以忽視它的存在。

    結(jié)論：兩者顏值都相當(dāng)高，不過邁巴赫S級在氣場上仍略遜色賓利飛馳一籌。

    內(nèi)飾PK

    如今的邁巴赫S 600之所以有著與賓利、勞斯萊斯等超豪華車一戰(zhàn)之力，絕大多數(shù)因素都來自于它的內(nèi)飾設(shè)計。從這一代奔馳S級開始，這種將復(fù)古與現(xiàn)代完美結(jié)合的內(nèi)飾風(fēng)格就已經(jīng)完全超脫了人們的認(rèn)知，幾乎所有人都為此驚嘆，而邁巴赫S 600更是將其發(fā)揮到了極致。全車內(nèi)部均采用了菱形縫線的Nappa皮革配合大量的木質(zhì)與鍍鉻裝飾，營造出了相當(dāng)豪華的內(nèi)飾氛圍。

    賓利-飛馳的內(nèi)飾采用大量紅色真皮包裹，形成了強(qiáng)烈的視覺沖擊力，客戶還可以根據(jù)個人喜好搭配出各種不同風(fēng)格，整體給人的感覺雍容華貴，在用料與做工方面都表現(xiàn)的無可挑剔。不過在設(shè)計方面，賓利-飛馳顯然沒有邁巴赫S 600來得出彩，雖然在豪華氛圍的營造上同樣相當(dāng)?shù)轿唬谝谎劭瓷先ィ€是邁巴赫S 600更能打動人。

    結(jié)論：內(nèi)飾氛圍都達(dá)到了頂級豪華車應(yīng)有的水準(zhǔn)，但邁巴赫S級給人的驚喜更多。

    空間及舒適性PK

    可以看到，在車身尺寸方面，除了車身寬度之外，邁巴赫S 600的優(yōu)勢非常明顯，而實際反映到內(nèi)部乘坐空間上，也同樣沒有讓我們失望。

    航空級的座椅和頭枕讓邁巴赫S 600擁有著極其奢華的后排待遇，空間方面自不用多說，3365mm的軸距也僅僅比勞斯萊斯-古思特加長版短了100mm。兩張獨立的行政級后排座椅，只要是身體能觸碰到的地方幾乎全部采用了真皮材質(zhì)覆蓋，19-62.5°的座椅角度調(diào)節(jié)可以滿足任何乘客的需求，另外邁巴赫S 600的空調(diào)內(nèi)還配備了獨特的沉香木香氛。

    雖然比起邁巴赫S 600那變態(tài)的3365mm軸距來說略顯不如，但賓利-飛馳的后排空間也相當(dāng)寬敞，畢竟到了這個級別的車型，空間所帶來的舒適程度都足夠讓人滿意。而且座椅的舒適性也表現(xiàn)非常不錯，不過綜合來看，賓利-飛馳對于后排乘客豪華和功能性的極致只求方面，還是要比邁巴赫S 600稍差一些。

    結(jié)論：后排體驗邁巴赫S 600更加強(qiáng)大。