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在國內轎車市場中,雖然緊湊級車一直是獨占鰲頭的,但中大型車總會占有一席之地,有著不可磨滅的地位。無論是進口車還是合資車,諸多廠商都會不斷向這一領域挺進。然而,除了奔馳、寶馬這樣以中大型產品為主力的品牌,還有許多不錯的選擇。今天我們就將上汽通用凱迪拉克CT6、一汽-大眾奧迪A6L、捷豹XF和英菲尼迪Q70L這四款中大型轎車進行對比,大家一起來看一看吧。
在前不久,上汽通用凱迪拉克發布了旗艦級車型CT6,該車的推出使得消費者在中大型豪華車市場中又有了新的選擇。一汽-大眾奧迪A6L在國內市場一路走俏,前不久也推出了新款車型,其搭載多種動力總成,能夠滿足消費者對于動力的多種需求。捷豹XF這一主打運動化的中大型轎車擁有著英式豪華,能夠同時滿足人們對豪華與運動的追求。英菲尼迪Q70L同樣是中大型豪華車市場中德系“BBA”的勁敵,其優雅奢華的內飾以及豐富的人性化配置都能夠體現出日系高端車的本質。
| 對比車型 | |
| 車型 | 廠商指導價(萬元) |
| 上汽通用凱迪拉克 CT6 28T 領先型 | 54.99 |
| 一汽-大眾奧迪 A6L 45 TFSI quattro運動型 | 52.49 |
| 捷豹 XF 3.0T 兩驅風華版 | 59.80 |
| 英菲尼迪 Q70L 2.5L 奢華版 | 54.98 |
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外觀對比
上汽通用凱迪拉克 CT6 28T 領先型
上汽通用凱迪拉克CT6在外觀方面與海外版車型基本保持一致。新車借鑒了Elmiraj概念車的設計理念,車頭保持了凱迪拉克家族化的樣貌,不乏鉆石切割元素。該車側面采用立體感更強烈的雙腰線設計,與鍍鉻飾條自然地組合在一起,同時修長而大氣的車身在比例分配上也恰到好處。尾部造型采用了簡潔硬朗的設計元素,雙排雙出的排氣口設計增添了運動基因,尾燈采用LED光源,使其更顯時尚氣息。
(注:配圖為CT6 40T 鉑金型,外觀差異不大。)
一汽-大眾奧迪 A6L 45 TFSI quattro 運動型
新款的A6L仍然采用家族式的前臉設計,倒梯形鍍鉻中網讓人一眼認出它的身份。最大的改變在于前大燈內部換裝了LED光源,當然在中低配車型上,這項配置為選裝。平直的車身與緊湊的尾部都給人一種不茍言笑的感覺,這也非常符合它的商務定位。
捷豹 XF 3.0T 兩驅風華版
捷豹XF平直的線條非常富有英倫味道,進氣格柵的設計較為規整,內部為銀色的鍍鉻中網,中間鑲嵌著紅底的捷豹標志。保險杠兩側霧燈處帶有運動感十足的進氣口設計,進氣口下沿使用銀色鍍鉻裝飾件點綴。發動機蓋上的肌肉線條則突顯出了力量感。側面線條流暢,比例協調。平直的腰線使得車身從視覺上給人修長的感覺,C柱采用溜背式的設計,柔滑的曲線優雅得體。尾部沿用當下捷豹的家族式設計,尾燈與XE很相似,內部也有著與F-TYPE一樣的燈帶,點亮后辨識度很高。
英菲尼迪 Q70L 2.5L 奢華版
Q70L相比老款車型在外觀方面進行了全新升級,采用全新英菲尼迪家族式設計語言,由雙拱形鍍鉻進氣格柵、水波紋式中網以及雙波浪形發動機蓋構成的整個前臉更加年輕動感。側面線條在富有律動的變化之中也保留了足夠的穩重感,符合商務用戶的審美理念。尾部變化也比較明顯,包括尾燈組和后保險杠的造型都發生變化,同時增加了兩塊鍍鉻裝飾板,整體凸顯時尚和運動的設計風格。
(注:配圖為Q70L 2.5L 豪華版,外觀差異不大。)
CT6在外觀方面采用全新的設計,其不僅保留了凱迪拉克家族式的鉆石切割概念,同時融入當下非常流行的多種元素。A6L較老款車型雖不能說大刀闊斧的變化,但其細節方面的改變使得整車更為年輕,更具有現代科技感。捷豹XF的外觀非常動感,無論是造型還是細節方面的搭配都符合其運動化的理念。Q70L的整體造型非常優雅穩重,同時,該車還帶有豪華與運動相結合的氣質。
| 車身尺寸參數對比 | ||||
| 車型 | CT6 | A6L | XF | Q70L |
| 長度(mm) | 5179 | 5036 | 4964 | 5130 |
| 寬度(mm) | 1879 | 1874 | 1880 | 1845 |
| 高度(mm) | 1500 | 1466 | 1457 | 1510 |
| 軸距(mm) | 3109 | 3012 | 2960 | 3050 |
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四款車的外觀尺寸相比之下,CT6具有非常明顯的優勢,其在車身長度和軸距方面最為突出,分別達到了5179mm和3109mm。而A6L和Q70L的長度也都在5m以上,軸距都超過3m。XF因其運動化的車型定位,車身相比之下較為短小,但寬度卻更勝一籌,達到了1880mm。
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