[原創(chuàng)]

細(xì)分化家轎東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉品質(zhì)測(cè)試

803 大圖 46

2016-03-16 00:00:00 來(lái)源：石嵩 發(fā)布于: 北京

第 3/3 頁(yè)：車身結(jié)構(gòu)以及轉(zhuǎn)彎直徑: 第 1/3 頁(yè)：車輛外觀以及漆面測(cè)試第 2/3 頁(yè)：內(nèi)飾特征以及裝飾材質(zhì)第 3/3 頁(yè)：車身結(jié)構(gòu)以及轉(zhuǎn)彎直徑

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（五）底盤(pán)懸掛測(cè)試：

此次我們測(cè)試的東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉全系車型均采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)布局，動(dòng)力上提供有三種不同的選擇（包括1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)），本文中的實(shí)拍車型采用的是1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，手動(dòng)擋車型全部匹配5擋手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋車型則全部匹配6擋手自一體變速箱。車輛的懸掛系統(tǒng)采用的是“麥弗遜式獨(dú)立前懸掛”和“扭力梁式非獨(dú)立后懸掛”的底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)。

（六）燈組功能效果演示：

東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉前燈組功能演示——

實(shí)惠好家丁東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉品質(zhì)測(cè)試

東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉后燈組功能演示——

實(shí)惠好家丁東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉品質(zhì)測(cè)試

（七）轉(zhuǎn)彎外徑測(cè)試：

所謂“最小轉(zhuǎn)彎外徑”，是指當(dāng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置，車輛以最低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，外側(cè)車輪中心與支撐平面在路面上經(jīng)過(guò)180°轉(zhuǎn)向后所得到的外側(cè)車輪的距離。該測(cè)試可以在很大程度上驗(yàn)證車輛能夠通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)無(wú)法越過(guò)的障礙物的能力。轉(zhuǎn)彎外徑越小，則意味著車輛的機(jī)動(dòng)性能越好。

編輯點(diǎn)評(píng)：全新C4世嘉作為東風(fēng)雪鐵龍旗下的一款換代車型，它的推出無(wú)疑對(duì)東風(fēng)雪鐵龍本就已經(jīng)很豐富的緊湊級(jí)家用轎車產(chǎn)品陣營(yíng)是個(gè)及時(shí)的補(bǔ)充。相信這樣一款依照國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求進(jìn)行設(shè)計(jì)并量身打造的車型，不但能夠和同門(mén)旗下的全新愛(ài)麗舍以及C4L形成良好的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，而且在為消費(fèi)者提供更多選擇的同時(shí)，也能夠?yàn)闁|風(fēng)雪鐵龍帶來(lái)滿意的銷量和回饋。

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