近兩年SUV細分市場中的小型SUV表現尤為搶眼,各大合資品牌推出小型SUV的同時,中國品牌也緊跟其后推出相應的SUV產品加以應對。今天我們就為大家推薦三款起步價在7萬元左右的中國品牌SUV,正有購車打算的朋友們,不妨來看看它們之中哪款的性價比更高。
我們這次選擇了東風風行景逸X3、奇瑞汽車瑞虎3和江淮汽車瑞風S3,三款中國品牌價格相近的車型進行對比分析,參與此次對比的車型如下表所示:
| 涉及車型具體價格對比 | |
| 車型 | 官方指導價(萬元) |
| 景逸X3 1.5L 手動豪華型 | 7.39 |
| 瑞虎3 1.6L 手動風尚運動版 | 7.39 |
| 瑞風S3 1.5L 手動豪華型 | 6.98 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
全新景逸X3中網采用雙條幅鍍鉻格柵設計,并配備鷹眼式前大燈,相比老款視覺沖擊力更強。車頂行李架采用鏤空設計,不僅增強了外觀美感,也更加實用。飽滿的尾部配備了動感的尾翼,從視覺上起到了拉伸作用,讓尾部看起來更寬大,同時尾燈內部包括剎車燈和示寬燈都采用了LED光源, 夜晚點亮具有很高的識別度。景逸X3的長寬高尺寸分別為4382/1835/1705mm,軸距則達到了2685mm,相比兩款競爭對手來說,已然確立了優勢。
瑞虎3雖然已經上市多年,但經過多次改款,整體設計上更加運動時尚。瑞虎3采用了六邊形鍍鉻中網與兩側大燈相連的設計,看起來與瑞風S3有著異曲同工之妙。側面防擦條設計的更加寬厚,一改老款給人的單薄印象,并在車身兩側加入了腳踏板方便乘客上下車輛。瑞虎3尾部設計同樣比較硬朗,較為平直的線條加上外掛式的備胎,讓瑞虎3多了幾分野性,強調突出了其SUV的定位。
瑞風S3最引人注目的要數其所采用的大尺寸六邊形進氣格柵了,這也是江淮汽車品牌的家族式設計。瑞風S3的腰線和車身側面線條均保持了與同門家族旗下的瑞風S5相類似的輪廓,車身下部圍繞一周的黑色塑料防擦裝飾體現了SUV車型應有的特質,車頂上配備的金屬行李架和電鍍裝飾條,同樣起到了很好的點綴效果。
| 車身尺寸對比 | |||
| 車型 | 景逸X3 | 瑞虎3 | 瑞風S3 |
| 長(mm) | 4382 | 4420 | 4325 |
| 寬(mm) | 1835 | 1760 | 1765 |
| 高(mm) | 1705 | 1670 | 1660 |
| 軸距(mm) | 2685 | 2510 | 2560 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
從尺寸上來看,景逸X3在車身寬度與高度上要優于瑞虎3和瑞風S3,且在被視為決定車內空間大小的軸距方面依然占優,而瑞虎3車身長度4420mm,相比另外兩款車要有優勢。總體來說,三款車尺寸都比較符合這一級別的定位。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。