聆聽最滋味 和格萊美獲獎歌曲一起車震

    推薦車型：北京奔馳GLC全系

    廠商指導價：39.60-57.90萬元

    最佳新人：Meghan Trainor 代表作《All About That Bass》

    音響品牌：柏林之聲（選裝）

    車型特點：外形設計非常漂亮，動力系統(tǒng)也十分高效。

    Meghan Trainor出生于1993年，這么小的年紀就捧得格萊美大獎真的是非常不容易。《All About That Bass》讓我們認識了這位來自于美國的女歌手，整首歌曲非常輕快，Bass在編曲中占據(jù)了十分重要的位置，是整首歌的主題與靈魂。一般來說，Bass只作為歌曲的背景層出現(xiàn)，大部分情況并不需要聽得很清晰，不過這首《All About That Bass》卻不同，因為Bass的地位很重要，所以需要很清晰的表現(xiàn)出Bass的彈性與色彩，這對于音響來說其實是有些難度的，不過這點難度對于柏林之聲來說卻完全不是問題。柏林之聲是來自于德國的高端Hi-Fi品牌，各方面表現(xiàn)均衡，屬于發(fā)燒設備，常出現(xiàn)在百萬以上豪華車的高端型號中。此次國產GLC拉進了我們與這個高端品牌的距離，首先全系均支持選裝，其次柏林之聲音響與氛圍燈捆綁選裝價格也只需8000元，非常劃算。

柏林之聲音響音色表現(xiàn)十分平衡。

    GLC的外觀設計無疑是非常成功的，雖然整體元素來源于C級，但不會給人任何生搬硬套的感覺，擁有比較完善且相對獨立的設計風格，且沒有任何拼湊感。整車線條柔中帶剛，前臉設計非常精致，很有高級感；車身側面窗線比較高，配合優(yōu)雅的腰線，使得GLC看起來非常動感。尾燈設計比較出彩，在整車總體偏優(yōu)雅柔美的情況下，稍顯硬朗的尾燈起到了很好的平衡作用，為GLC增添了一分陽剛之氣。

GLC的外觀設計非常抓人眼球。

    GLC的內飾與現(xiàn)款C級基本保持一致，從命名上就可以看出二者的淵源。不過由于車型不同，GLC的內飾更有包圍感，置身其中，一種安全感油然而生，感覺非常棒。平心而論，GLC的內飾用料并非上乘，不過經(jīng)過奔馳精心的搭配，再輔以上乘的做工，最終達到的效果卻是事半功倍，沒錯，這審美層次與經(jīng)驗積累不是通過提升效率可以追趕的。

內飾設計現(xiàn)代精致。

    座椅第一眼看上去造型非常討人喜歡，漂亮的縫線很顯質感，并且前排座椅的坐墊可以伸長，長途駕駛時可以為大腿提供更好的支撐，對于緩解疲勞感很有幫助。此外，座椅調節(jié)按鍵設計在門板上是奔馳的傳統(tǒng)，其實這樣的操作會更加直觀，但初次使用時會稍顯不便。

座椅對大腿的承托性比較好。

    北京奔馳GLC全系共搭載3款不同調校的2.0T發(fā)動機，其中低功率版（GLC 200）最大功率135kW（184Ps），最大扭矩300Nm，工信部綜合油耗為7.2L/100km；中等功率版（GLC 260）最大功率155kW（211Ps），最大扭矩350Nm，工信部綜合油耗為7.3L/100km；高功率版（GLC 300）最大功率180kW（245Ps），最大扭矩370Nm，工信部綜合油耗為7.6L/100km；全系匹配9擋手自一體變速箱。

2.0T發(fā)動機分三種調校以滿足不同人群的需求。

9擋自動變速箱技術非常先進。

    GLC無論在外觀、內飾、還是動力總成方面，全部都是同級別的一流水準，此外9擋自動變速箱以及豪華感極強的內飾又為GLC錦上添花，偏城市化的路線讓GLC的受眾人群更加廣泛，產品完善度非常高，幾乎沒有短板。

    編輯點評：以上四款車型的共同點就是配備了比較高端的音響系統(tǒng)，其中售價最低的凌度只需要20萬出頭的價格，這么看來，一套優(yōu)質的音響系統(tǒng)離我們似乎并不遙遠。文中提到的聲音特質只是在品牌層面上比較宏觀地說明了一下各家之所長，細化的話還要具體型號具體分析，畢竟車型定位不同，GLC數(shù)千元的柏林之聲與保時捷選裝需要近8萬元的柏林之聲必定不在一個檔次，所以也不能以品牌論英雄，具體好壞還是要以最終聽覺為準。