善于運動的多面手 進口寶馬X3品質測試

    [XCAR 導購 原創]

    前言：通常一提到SUV，人們能夠想到更多的是寬適的空間、較強的道路通過能力等等；似乎很少會將駕駛操控性能和SUV掛上鉤。不過正如同SUV本身就是一種具備多用途的車型那樣，有些SUV與生俱來就有著優異的操控性能和充沛的動力輸出；既能夠讓你充分享受駕駛的樂趣，同時也能夠帶你游走五湖四海，而寶馬X3恰恰就是這樣一款善于運動的多面手。前些天我們剛好借到了一臺進口寶馬X3，于是決定對這輛寶馬X3做一次品質測試，與大家一同體驗這款車型的動靜兩相宜。

　　此次我們用來進行車輛品質測試的車型為進口寶馬X3 xDrive28i X設計套裝型，官方現行指導價為59.30萬元。在動力上搭載一臺高功率調校的2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統方面匹配的是8擋手自一體變速箱，采用前置四驅布局并搭載了寶馬xDrive全時四驅系統。

　　備注：此次我們實際拍攝并測試的具體型號車款為現行指導售價59.30萬元的“xDrive28i X設計套裝型”。

（一）車輛外觀品質：

    寶馬X3在外觀造型上秉承了寶馬X系列車型的家族式特征，雙腎型進氣格柵以及天使眼大燈依然是標志性的設計元素，有著極高的辨識度。即便是對于汽車不甚了解的朋友而言，相信也不會不認得寶馬。

    寶馬X3所采用的汽車玻璃主要來自兩大供應商，其中前風擋和后排小窗采用的是美國品牌“加迪安”，兩側大車窗和后風擋則采用的是法國品牌“圣戈班”。

    寶馬X3大燈清洗功能演示——

　　寶馬X3外后視鏡電動收折功能演示——

    寶馬X3電動行李廂開啟及關閉演示——

（二）漆面厚度測試：

    經過詳細測試之后我們發現，寶馬X3在車身漆面工藝方面的整體表現總體上來說還是很不錯的。大部分測試部位的漆面厚度都保持在了145μm以上，例如前/后車門、車頂以及后翼子板部位的漆面厚度都超過了145μm，而發動機艙蓋部位的漆面厚度則超過了160μm，僅有前翼子板和車尾門的漆面厚度低于140μm，整車漆面厚度的平均值達到了147μm。無論是對于單一結構部位還是對于整車漆面的平均程度而言，寶馬X3的表現都比較好。