又省又舒適 適合開專車的車型都有誰？

    推薦車型（二）：上汽大眾斯柯達 速派

    1.4T DSG車型指導價：17.98-21.28萬元

    車型特點：做工扎實、底盤質感不俗、掀背設計行李廂空間出色。

    之所以選擇上汽大眾斯柯達而非老牌商務車帕薩特，主要是由于它們師出同門，都擁有著出色的整車品質，但是價格方面速派卻更具競爭力。外觀方面，全新速派一改老款車型老態龍鐘、臃腫乏味的設計語言，反而變得簡潔干練、英氣十足。全新速派與明銳相同，都采用了斯柯達品牌最新的設計理念，棱角分明的線條與不同維度的平面組成了整個車身。可以說無論是前臉、車側還是尾部，都看起來毫不中庸。

    （注：配圖為330TSI即1.8T車型，外觀部分差異不大）

全新速派的外形設計雖然年輕，但并不輕浮，可謂老少咸宜。

    全新速派的內飾革新并沒有外觀那么立竿見影，整體上依舊采用了比較傳統的中控布局，雖然沒有什么亮點，但是也更符合專車商務、穩重的形象。用料和做工方面，來自大眾集團的它自然無需擔心，大面積的搪塑工藝軟質材料覆蓋了整個中控臺上部，無論是摸起來的手感還是觀感都比較不錯。

    （注：配圖為330TSI即1.8T車型，內飾部分差異不大）

速派的中控臺造型比較常規，不過這更符合專車商務、穩重的定位。

    乘坐空間方面，全新速派的前排無論是頭部還是腿部空間都比較充裕，當身高為1.84米的體驗者進入后排，其腿部仍然能有超過兩拳的活動空間，這樣的表現令人十分滿意。而行李廂方面的表現則更加出色，常規狀態下570L的容積幾乎是中型車里最大的一個，并且由于采用了掀背式的尾門，因此在搬運大件物品時也十分便利。就空間表現來說，用全新速派來作為專車，可以說再合適不過。

    （注：配圖為330TSI即1.8T車型，空間部分差異不大）

全新速派的行李廂容積和實用性在同級別車型中具有絕對優勢。

    配置方面，全新速派的表現同樣可圈可點。前排雙氣囊、前排側氣囊、胎壓監測、ESP、上坡輔助、定速巡航、自動駐車以及氙氣大燈等配置均為全系標配，這樣的表現可謂十分厚道，可以說售價為17.98萬元的這款DSG變速箱最低配車型完全能夠滿足專車的使用需求。

    （注：配圖為330TSI即1.8T車型，配置部分差異不大）

全系標配的氙氣大燈不僅照明效果更好，對于檔次感的提升也大有裨益。

定速巡航也是全系標配，這項配置對于長途駕駛的意義比較大。

    動力方面，我們推薦的1.4TSI車型采用了EA211高功率發動機，其最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為250Nm，與之匹配的是代號為DQ200的7速干式DSG雙離合變速箱，工信部綜合路況下百公里油耗為6.1L。不過相比較前面兩款車型，全新速派只能加注97（京95）號汽油，在使用成本上略有增加。

    （注：配圖為330TSI即1.8T車型）

1.4TSI高功率發動機只能加注97（京95）號汽油稍顯遺憾。

與發動機匹配的是一臺7速干式DSG雙離合變速箱。

    盡管相比較邁銳寶XL，全新速派在配置方面并沒有明顯的優勢，但是其在底盤質感和空間方面都有著更為出色的表現，以專車的標準來衡量全新速派，可以說它的表現還是極具競爭力的。