年輕人個(gè)性之選 阿特茲/凱美瑞/雅閣PK

    空間

寬裕 適中 局促     阿特茲 空間舒適度：適中 前排頭部空間 990mm 后排頭部空間 900mm 前排腿部空間 850~1090mm 后排腿部空間 690~940mm 空間報(bào)告詳情>>

    全新阿特茲在前排頭部空間上的表現(xiàn)要好于凱美瑞和雅閣，但是腿部空間就顯得有些中規(guī)中矩但也絕對(duì)可以滿足日常使用。后排空間方面，由于考慮到車身流線造型的因素所以后排空間就有所犧牲，不過可以看出與其它兩位對(duì)手相差甚微。

寬裕 適中 局促     凱美瑞 空間舒適度：適中 前排頭部空間 960mm 后排頭部空間 910mm 前排腿部空間 890~1140mm 后排腿部空間 710~950mm 空間報(bào)告詳情>>

    凱美瑞在前排頭部空間上并不占什么優(yōu)勢(shì)，但是在腿部空間上扳回一城。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

寬裕 適中 局促     雅閣 空間舒適度：適中 前排頭部空間 970mm 后排頭部空間 920mm 前排腿部空間 850~1070mm 后排腿部空間 710~940mm 空間報(bào)告詳情>>

    雅閣的在前排與后排的頭部空間上在三款車中變現(xiàn)最好，乘坐不會(huì)感到壓抑。但是前排與后排的腿部空間相對(duì)要短一些。

    小結(jié)：

    空間方面，阿特茲與凱美瑞的空間表現(xiàn)不分伯仲，雅閣的前排與后排頭部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，但是腿部空間則與對(duì)手有些差距。

    動(dòng)力

    2015款阿特茲藍(lán)天豪華版車型采用了馬自達(dá)看家的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為116kW/6400rpm，最大扭矩202Nm/4000rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出非常平順，沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入前的遲滯和介入瞬間的那種突兀的爆發(fā)，再加上創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)，也使得這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)更加省油環(huán)保。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)想匹配的是一臺(tái)六速手自一體變速箱。

    2015款凱美瑞2.0G領(lǐng)先版車型搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)其最大功率為123kW/6500rpm，最大扭矩199Nm/4600rpm。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)六速手自一體變速箱。

    2015款雅閣2.0L LXS精英版車型搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)其最大功率114kW/6500rpm，最大扭矩190Nm/4300rpm。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)CVT無級(jí)變速箱。

    小結(jié)：

    通過對(duì)比動(dòng)力的對(duì)比我們不難看出，三款車型同樣搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是從參數(shù)上就可以看出阿特茲在動(dòng)力調(diào)校上要好于對(duì)手，再加上創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)高能效低油耗。

    總結(jié)：今天為大家推薦的這三款中級(jí)車可謂是各有千秋，阿特茲魂動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)個(gè)人留下了極深的印象。配置方面同樣也是非常豐富個(gè)別配置甚至超越了該價(jià)位的水準(zhǔn)。動(dòng)力方面，配備的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)更是實(shí)現(xiàn)了跑得快吃得少。凱美瑞與雅閣雖然改款后時(shí)尚了許多，但是與主打運(yùn)動(dòng)感的阿特茲相比還是顯得居家了一些，不過空間方面的表現(xiàn)還是可以的。綜上所述，阿特茲的出現(xiàn)可以說讓人刷新了中級(jí)車轎車中規(guī)中矩的印象，更好的將運(yùn)動(dòng)時(shí)尚與實(shí)用性找到了一個(gè)不錯(cuò)的結(jié)合點(diǎn)。