上一代途安上市至今已經有5年多的時間,不過似乎有些生不逢時,因為當時國內MPV市場仍處于不溫不火的狀態,除了商用之外,消費者們幾乎不會考慮買一臺MPV車型作為家用。但隨著人們用車需求的逐漸理性化,再加上二胎政策的放開,普通轎車甚至是7座SUV(大部分7座SUV第三排表現不佳)已然不能滿足很多家庭的用車需求,于是MPV恰恰成為了當下最好的選擇。
就在MPV逐漸成為主流的今天,上汽大眾正好恰合適宜的推出了“全新途安L”,相信“L”的意思大家都已經十分清楚了,除了比老款途安擁有更好的空間表現之外,而其他方面更可謂是脫胎換骨般的提升,下面就讓我們一起來看看這臺“全新途安L”到底“新”在了哪兒。
| 途安L/老款途安售價對比 | |
| 車型 | 官方售價(萬元) |
| 途安L | 15.58-23.08 |
| 老款途安 | 13.98-19.68 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
單從售價上來看,全新途安L比起老款途安有小幅上漲,但無論動力總成、還是配置,全新途安L都有了全方位提升,性價比更加突出,這一點在后面我會詳細為大家介紹。
外觀
上一代途安造型偏向面包車的設計,方方正正給人的感覺比較古板,這也是很多家庭不太能接受的原因,在后期大眾旗下眾多車型陸續改款或換代之后,也只有途安依然延續著大眾幾年前的設計風格,顯然當時大眾的重點并不在途安身上,不過這也難怪,畢竟之前MPV市場遠沒達到現在的熱度。
反觀全新途安L,采用了大眾最新的家族化設計語言,造型讓人眼前一亮,甚至稱之為驚艷也不為過,因為變化實在是太大了。車身線條凌厲自然,簡約流暢的同時變得更加年輕和時尚。較之老款車型,全新途安L的A柱傾斜角度更大,有那么一絲旅行車的味道,風阻系數達到了0.296,看上去相當動感。年輕化的取向使全新途安L的受眾群體更廣,贏得了更多年輕消費者的青睞。
燈組造型十分精致,此前我們在高爾夫7上已經見過類似的設計,高配的三款車型配備了遠近光一體的氙氣大燈、日間行車燈、自動大燈、轉向頭燈、轉向輔助燈、大燈清洗,不僅造型美觀漂亮,配置也同樣非常高。
車身尺寸對比
全新途安L的車身尺寸比老款途安有了全方位提升,尤其在車身長度和軸距方面,軸距足足增加了113mm,而車身高度的變化并不明顯,如此改變帶來的不僅是更加寬敞的車內空間,同時也營造出更加流暢和低矮的視覺效果。此外,雖然全新途安L變得更大了,但得益于MQB平臺的優勢,整備質量卻相應有所降低。
| 車身尺寸對比 | ||||
| 長 | 寬 | 高 | 軸距 | |
| 全新途安L | 4527 | 1829 | 1659 | 2791 |
| 途安 | 4395 | 1794 | 1658 | 2678 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
內飾
老款途安的內飾沒什么亮點,即使是高配車型,看上去依然比較樸素。雖然做工不錯,但缺少了一些精致、時尚的元素,全黑的內飾風格也會讓車內的乘客有一種壓抑感。
第一眼看到全新途安L的內飾,你絕對想象不到這是一款定位家用的MPV。鍍鉻、鋼琴烤漆、木紋裝飾等材料的運用讓整個車廂內的氛圍提升了不止一個檔次,無論視覺效果還是觸感幾乎達到了同級別的最高水準。三輻式方向盤采用了平底設計,功能豐富握感出色。重點在于,即使是中低配手動擋車型,全新途安L也絕不會讓你有任何廉價感,如果說作為換代產品,全新途安L外觀改變在意料之內的話,那么內飾才是給我最大的驚喜。
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