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斯柯達昕動與桑塔納·浩納(后文簡稱“浩納”)均是上汽大眾旗下的兩款入門家用兩廂小車,采用了相同的技術平臺和動力總成系統,在外形和定位上也具有相似的風格。雖然他們有著相似的身世,但實際上這倆姊妹之間有著濃濃的火藥味,尤其是2016款昕動整體調整官方指導價之后。
價格對比
調價之后的昕動全系售價為6.99-11.99萬元,包含1.4L、1.6L、1.4T三款發動機共7個車型。而浩納的售價則為9.69-13.89萬元,包含1.6L和1.4T兩款發動機共7個車型。
| 昕動-浩納 售價對比(單位:萬元) | |||
| 斯柯達昕動 | 大眾桑塔納·浩納 | ||
| 1.4L 手動前行版 | 6.99 | 1.6L 手動風尚型 | 9.69 |
| 1.6L 手動前行版 | 7.99 | 1.6L 自動風尚型 | 10.69 |
| 1.6L 自動前行版 | 8.99 | 1.6L 手動舒適型 | 10.79 |
| 1.6L 手動創行版 | 8.99 | 1.6L 自動舒適型 | 11.79 |
| 1.6L 自動創行版 | 9.99 | 1.6L 自動豪華型 | 12.69 |
| 1.6L 自動智行版 | 10.99 | 230TSI DSG舒適型 | 13.29 |
| 230TSI DSG智行版 | 11.99 | 230TSI DSG豪華型 | 13.89 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
從上面這個表格中可以看出,昕動和浩納的車型數量均為7款。昕動主推5款1.6L自然吸氣車型,上下各保留了一款1.4L和230TSI DSG車型,供入門和要求較高的消費者選擇。這種“葷素搭配”的做法在斯柯達旗下其他車系中同樣存在,比如Yeti主推1.4T,上下也各保留了一款1.6L自吸和1.8T高動力車型。而浩納并沒有配備1.4L自然吸氣發動機的車型,5款1.6L和2款1.4T車型也很豐富。光從價格上來看,以1.6L手動入門車型為例,昕動1.6L手動前行版售價7.99萬元,浩納1.6L手動風尚型售價9.69萬元,差價達到了1.7萬元,而昕動的配置反而還高于浩納。
尺寸對比
| 昕動-浩納 常規尺寸對比 | ||
| 單位:mm | 昕動 | 浩納 |
| 長 | 4304 | 4282 |
| 寬 | 1706 | 1706 |
| 高 | 1475 | 1475 |
| 軸距 | 2603 | 2603 |
| 后備廂容積 | 372-1255 | 372-1255 |
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可以看出這兩款出自同一平臺的車型,在車身尺寸數據上完全一致,唯一的差別就是昕動在長度上要稍微長出22mm,在視覺上兩車不會給人明顯的差別。2603mm的軸距達到了入門緊湊級車型的要求,在后排內部空間上兩車都有著不錯的表現。
外觀對比
先來看看兩車的外觀部分。其實昕動并不是一臺我們廣義上認為的兩廂版轎車,而是一臺“Spaceback”設計風格的轎車。在奧迪系列中,我們常常能夠看到Sportback這個名稱后綴,指的是大溜背式的造型設計。昕動的英文名稱為“Rapid Spaceback”,C柱以后的尾部被拉的比較長,車頂平直,而普通的兩廂車車頂是弧線型,整體看上去就像一部縮小版的帶著旅行風格的兩廂車。從這些描述中,能夠看出上汽大眾對昕動的定位還是有別于大眾自身旗下的浩納和捷達等車型,雖然昕動使用了與他們相同的平臺和技術。
在外觀的細節上,設計師努力通過清爽的線條和簡潔的車身輪廓呈現出兩廂旅行車應有的運動氣質。前臉依然為斯柯達經典的直瀑式格柵造型,斯柯達鳥翼車標位于引擎蓋前端,無論是車燈還是進氣格柵都給人一種利落的感覺。車燈同進氣格柵融為一體的設計也較為討巧,看上去整體感強烈。側面的腰線從引擎蓋一直貫穿至車尾,相對平直的車頂從前往后過渡的也比較自然,打造了另類兩廂車的格調。
浩納與昕動一樣,也有著相當顯著的大眾家族特征,特別是在前臉的設計上。雖然浩納為桑塔納·尚納的兩廂版本,但并不是簡單的修改一個尾部那么簡單,還是能夠看到設計師對前臉進行了重新的設計。使用了更為運動的設計元素,四條鍍鉻裝飾條和一體式前包圍都很好的詮釋了這一特點。從給人的第一印象來看,昕動簡單、干練,車身各處并沒有太多復雜的設計,但清爽的線條和簡潔的車身輪廓很好的呈現出小型掀背式兩廂車應有的運動氣質。浩納則是中規中矩,比三廂版的尚納時尚運動,與昕動一比又有些穩重了。
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