商務(wù)王中王 誰(shuí)是最適合你的豪華座駕？

    （五）動(dòng)力對(duì)比

    參與對(duì)比的四款車型均采用了2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可見(jiàn)“渦輪時(shí)代”已全面到來(lái)。不過(guò)雖然排量相同，但是它們的動(dòng)力參數(shù)還是具有著比較明顯的差異的。同時(shí)它們各自匹配的變速箱也不盡相同。

    長(zhǎng)安福特金牛座 2.0L GTDi至尊型

    長(zhǎng)安福特為金牛座提供了2.0L和2.7L兩臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，而我們今天參與對(duì)比的車型則是搭載了福特的2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180kW（245Ps），最大扭矩為350Nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6AT變速箱，工信部綜合油耗為8.6L/100km。這套動(dòng)力總成擁有著比較出色的動(dòng)力感受，但在油耗方面略遜一籌。

這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)安福特多款車型上服役，可靠性方面已經(jīng)得到驗(yàn)證。

6速自動(dòng)變速箱換擋旋鈕的設(shè)計(jì)比較奇特，彰顯檔次。

    上汽通用別克君越 28T豪華型

    全新君越在此次換代中也取消了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，全系僅提供了1.5L和2.0L兩臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。參與對(duì)比的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)方面有著非常出色的表現(xiàn)，其最大功率為192kW（261Ps），最大扭矩為350Nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也是一臺(tái)6AT變速箱，工信部綜合油耗為7.6L/100km。相比較金牛座，全新君越不僅在動(dòng)力參數(shù)方面有一定的提高，油耗方面的表現(xiàn)也更勝一籌。

192kW（261Ps）的最大功率在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中已屬上乘表現(xiàn)。

全新君越同樣采用了電子檔把，造型與BMW品牌有異曲同工之處。

    上汽大眾帕薩特 380TSI DSG至尊版

    在這四款車型中，帕薩特為消費(fèi)者提供了最多的選擇，分別有1.4L、1.8L和2.0L三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)再加上一款3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。參與對(duì)比的車型搭載的是一臺(tái)第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為162kW（220Ps），最大扭矩為350Nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱，其工信部綜合油耗為7L/100km。雖然在動(dòng)力參數(shù)方面帕薩特并不占優(yōu)，但是其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面具有一定優(yōu)勢(shì)。

盡管改款車型換裝了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，但在動(dòng)力參數(shù)方面也并不占優(yōu)。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

    一汽豐田皇冠 2.0T時(shí)尚版

    一汽豐田為皇冠提供了2.5L和2.0T兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，相比較前期推出的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)代號(hào)為8AR-FTS的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了一系列的最新科技，在動(dòng)力參數(shù)方面有著非常明顯的提高，不過(guò)在運(yùn)轉(zhuǎn)平順性方面卻略遜于那臺(tái)2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為173kW（235Ps），最大扭矩為350Nm，另外值得一提的是，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8速手自一體變速箱，其工信部綜合油耗為7.4L/100km。

這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)集豐田眾多最新科技于一身，整體表現(xiàn)令人滿意。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)來(lái)自愛(ài)信的8速手自一體變速箱。

    通過(guò)對(duì)比我們可以看出，這四款車型雖然都采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但全新君越在動(dòng)力方面的表現(xiàn)最為優(yōu)異，金牛座與皇冠緊隨其后。而在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，帕薩特的表現(xiàn)最為突出，金牛座則顯得有些差強(qiáng)人意。

    （六）底盤對(duì)比

    參與對(duì)比的這四款車型中，金牛座、全新君越以及帕薩特都與同價(jià)位大多數(shù)車型相同，采用了前置前驅(qū)的結(jié)構(gòu)，而皇冠則延續(xù)了其前置后驅(qū)的平臺(tái)。懸掛形式方面，前懸掛除皇冠外的其它三款車型均采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛，而皇冠則采用了雙叉桿式結(jié)構(gòu)，后懸掛方面四款車型均采用了多連桿結(jié)構(gòu)。

    編輯點(diǎn)評(píng)：通過(guò)詳細(xì)且深入的對(duì)比，我們發(fā)掘了這四款車型各自的優(yōu)缺點(diǎn)。金牛座擁有著大氣穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)、寬敞實(shí)用的空間以及豐富的配置，但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面還有進(jìn)一步提升的空間；全新君越無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾氛圍的營(yíng)造都足夠豪華，但其售價(jià)并不是十分親民，市場(chǎng)優(yōu)惠指日可待；帕薩特相比較其他幾款中大型車無(wú)論是在車身尺寸還是在豪華氛圍的營(yíng)造上都中規(guī)中矩，但是其扎實(shí)的德系風(fēng)味和大眾的品牌依然是其銷量的保障；第十四代皇冠擁有著更加年輕的外觀、更加豪華的內(nèi)飾以及舒適的駕乘品質(zhì)，但是其在配置方面的表現(xiàn)實(shí)在有些缺乏亮點(diǎn)。

    好了，關(guān)于這幾款車型客觀的評(píng)價(jià)到這里就結(jié)束了。總的來(lái)說(shuō)，如果您想選擇一款看起來(lái)氣派、面足的商務(wù)用車，這四款車型都能滿足您的要求。如果您對(duì)豪華感極為重視，那么我想全新君越最為合適。如果您對(duì)皇冠品牌情有獨(dú)鐘，或者是忠實(shí)于大眾品牌，那么皇冠和帕薩特都是非常不錯(cuò)的選擇。而如果您更加看重性價(jià)比，想要選擇一款配置豐富、看起來(lái)也足夠體面的商務(wù)車，那么我想金牛座則是再合適不過(guò)了。