[XCAR 2016北京車展 原創(chuàng)]
在本屆的北京車展,現(xiàn)代IONIQ車系亮相于現(xiàn)代展臺(tái),正式發(fā)布。這款車型最大的亮點(diǎn)是采用了一套混合動(dòng)力系統(tǒng),并擁有極大地的熱轉(zhuǎn)換率,同時(shí)空氣動(dòng)力學(xué)十分出色。現(xiàn)代IONIQ將自己的定位瞄準(zhǔn)了混動(dòng)領(lǐng)域的帶頭大哥——普銳斯,連車型的分類也十分近似,分別有純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、油電混合動(dòng)力三種動(dòng)力總成可供選擇。今天就讓我們?cè)谲囌宫F(xiàn)場(chǎng)靜態(tài)體驗(yàn)一番(注:靜評(píng)車型為IONIQ electric純電動(dòng)版本)
造型簡(jiǎn)潔,科技感十足
作為現(xiàn)代IONIQ車系的純電動(dòng)車型,其主要作用是豐富IONIQ家族的產(chǎn)品線,與混動(dòng)版本贏取更多的市場(chǎng)份額。另一方面,這樣也可以以多款不同產(chǎn)品來(lái)滿足不同消費(fèi)者的需求。
| 現(xiàn)代IONIQ與競(jìng)品車型車身尺寸對(duì)比 | ||
| 車型 | 現(xiàn)代IONIQ | 普銳斯(2012款國(guó)內(nèi)在售) |
| 車身長(zhǎng)度(mm) | 4470 | 4485 |
| 車身寬度(mm) | 1800 | 1745 |
| 車身高度(mm) | 1450 | 1525 |
| 軸距(mm) | 2700 | 2700 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
科技簡(jiǎn)潔的造型是IONIQ純電動(dòng)版的特點(diǎn)之一,得益于優(yōu)異的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì),其風(fēng)阻系數(shù)能低至0.24。除此之外,雖然在整體上繼承了家族式的某些設(shè)計(jì),但在細(xì)節(jié)上有別于插電式混動(dòng)車型。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。