[XCAR 實拍 原創(chuàng)]
前言:相信對任何一個癡迷于超級跑車的朋友來說,帕加尼這個誕生于有著“超跑之鄉(xiāng)”美譽的意大利小鎮(zhèn)摩德納的品牌,在地位上絲毫不亞于科尼塞克、Apollo、布加迪等等等等。而人們之所以能夠發(fā)自內(nèi)心地喜愛帕加尼這個品牌,無外乎由于它所生產(chǎn)的每一輛超級跑車都將極致的性能、昂貴的價格、稀有的產(chǎn)量以及純手工制造的精湛工藝集于一身。帕加尼自從1999年正式發(fā)布了Zonda以來,在2011年的日內(nèi)瓦車展上又推出了全手工打造的Huayra,意大利語里的發(fā)音是[wai'ra],而Huayra也是帕加尼品牌自創(chuàng)立以來推出的第二個車系。
在今年的日內(nèi)瓦車展上,帕加尼發(fā)布了全球限量僅20臺的Huayra BC,堪稱迄今為止科技最先進的Huayra車型。Huayra BC不但搭載了今后將會應(yīng)用在更多帕加尼車型上的創(chuàng)新科技,它的車身也被進行了全面的重新設(shè)計。
就在一天前,愛卡編輯有幸近距離接觸并感受了全球限量100臺的帕加尼Huayra Coupe的不凡魅力。而身為超級跑車忠實粉絲的你,在聽到這個消息之后恐怕早已按捺不住了吧?那咱們今天就一起來重新感受一番帕加尼Huayra所散發(fā)的獨特光芒吧。
與帕加尼在1999年推出的首個車系Zonda“風(fēng)之子”類似,誕生于2011年的Huayra這個名字源于安第斯山脈艾馬拉人古神話中流傳的風(fēng)神Huayra Tata。帕加尼Huayra擁有流線型的外形設(shè)計,純手工打造的精致內(nèi)飾,再加上車輛所采用的先進的復(fù)合材料技術(shù)以及主動空氣動力學(xué)技術(shù)在車輛設(shè)計上的大膽使用,Huayra可以說完美地詮釋了帕加尼品牌“將藝術(shù)與科技相結(jié)合”的造車理念。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產(chǎn)車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續(xù)了E5的設(shè)計風(fēng)格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經(jīng)在工信部公示,預(yù)計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩(wěn)健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內(nèi)部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應(yīng)。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構(gòu),屬于基于同一旗艦平臺并行開發(fā)的不同取向產(chǎn)品,前者主打運動性能,后者側(cè)重豪華舒適。
中國汽車市場風(fēng)云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產(chǎn)。之前我們報道過,國產(chǎn)GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。