[XCAR 導購 原創]
前言：一汽-大眾高爾夫·嘉旅是曾在去年引入國內銷售的進口大眾Sportsvan的國產化車型，雖然Sportsvan既保留了高爾夫靈活的操控感受又擁有比高爾夫更加寬敞的車內空間，但25.12萬元的售價制約了Sportsvan的銷量。如今一汽-大眾將它國產并推出三個排量共計8款車型，13.19-19.79萬元指導價格讓它變得更加親民，接下來我們一起來分析一下哪個配置的車型性價比更高。
| 高爾夫·嘉旅各車型價格 | |
| 車型 | 官方指導價（萬元） |
| 1.6L手動舒適型 | 13.19 |
| 1.6L自動舒適型 | 14.39 |
| 180TSI自動進取型 | 16.19 |
| 230TSI手動進取型 | 15.29 |
| 230TSI自動進取型 | 16.69 |
| 230TSI自動豪華型（推薦車型） | 17.99 |
| 280TSI自動豪華型 | 18.49 |
| 280TSI自動旗艦型 | 19.79 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
高爾夫·嘉旅的外形與進口的Sportsvan基本保持一致，我們僅能通過尾標辨別出它的國產身份，該車采用了當下大眾的家族化設計，前臉采用分層式設計，頭燈與進氣格柵融合，車頭看起來扁平且穩重。車側造型相對樸實，側窗尺寸相對較大，呈現出些許小型MPV的味道。車尾秉承大眾車型一貫的簡潔設計理念，尾部干練且有一定層次感。
高爾夫·嘉旅的外形與進口的Sportsvan基本保持一致。
| 高爾夫·嘉旅車身基本參數表 | |
| 項目 | 參數 |
| 長（mm） | 4348 |
| 寬（mm） | 1807 |
| 高（mm） | 1574 |
| 軸距（mm） | 2680 |
| 行李廂容積（L） | 500 |
| 行李廂最大容積（L） | 1520 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
高爾夫·嘉旅的內飾同樣采用了大眾家族式設計風格，簡潔為主的設計理念得以延續，整個儀表臺都使用搪塑工藝軟性材料覆蓋，輔以仿木紋的面板裝飾，使得內飾看起來比較上檔次。內飾的做工依舊能夠體現出德國人嚴謹的造車態度，裝配工藝能夠達到該級別車型的中上游水準。
高爾夫·嘉旅的內飾同樣采用了大眾家族式設計風格。
| 高爾夫·嘉旅全系車型標配配置一覽表 | ||
| 安全配置 | ||
| 正/副駕駛座安全氣囊 | 前排側氣囊 | 車內中控鎖 |
| 胎壓監測 | 安全帶未系提示 | ISOFIX兒童座椅接口 |
| 發動機電子防盜 | 遙控鑰匙 | - |
| 操控配置 | ||
| ABS防抱死制動系統 | 制動力分配系統 | 剎車輔助系統 |
| 牽引力控制系統 | 車身穩定控制系統 | 上坡輔助 |
| 自動駐車 | - | - |
| 外部配置 | ||
| 鋁合金輪圈 | - | - |
| 內部配置 | ||
| 后駐車雷達 | 行車電腦顯示屏 | 方向盤四向調節 |
| 座椅配置 | ||
| 座椅高低調節 | 腰部支撐調節 | 第二排靠背角度調節 |
| 第二排座椅移動 | 后排座椅靠背按比例放倒 | 前/后中央扶手 |
| 多媒體配置 | ||
| 藍牙/車載電話 | 外接音源接口（USB/AUX等） | CD支持MP3 |
| 單碟CD | - | - |
| 燈光配置 | ||
| 日間行車燈 | 彎道輔助照明燈 | 前霧燈 |
| 大燈高度可調 | - | - |
| 玻璃/后視鏡配置 | ||
| 前電動車窗 | 后電動車窗 | 車窗防夾手 |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | 電動后視鏡 | 后視鏡加熱 |
| 后雨刷 | 遮陽板化妝鏡 | - |
| 空調/冰箱 | ||
| 后排出風口 | 空氣凈化/花粉過濾 | - |
| 發動機 | ||
| 發動機自動啟/停 | - | - |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
高爾夫·嘉旅全系均裝配了CLEAN AIR高效空調濾芯。
高爾夫·嘉旅全系標配后排空調出風口。
動力方面，一汽-大眾為高爾夫·嘉旅提供了三款代號為EA211的發動機，一款是1.6L自然吸氣發動機，另一款是1.2L渦輪增壓發動機，還有一款是1.4L渦輪增壓發動機。1.6L發動機最大輸出功率為81kW（110Ps）/6000rpm，峰值扭矩為155Nm/3800rpm，傳動系統匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱，工信部公布的手動擋車型綜合油耗為6.2L/100km而自動擋車型綜合油耗為6.4L/100km。1.2T發動機最大功率為81kW（110Ps）/5000rpmrpm，峰值扭矩為200Nm/2000-3500rpm，傳動系統匹配7擋DSG雙離合變速箱，工信部公布的綜合油耗為5.3L/100km。1.4T發動機分為高/低功率兩個調校版本，低功率的1.4T發動機最大輸出功率為96kW（131Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩為225Nm/1500-3500rpm，傳動系統匹配5擋手動或7擋DSG雙離合變速箱，工信部公布的手動擋車型綜合油耗為5.7L/100km而自動擋車型綜合油耗為5.6L/100km。1.4T高功率發動機的最大輸出功率為110kW（150Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩為250Nm/1750-3000rpm，傳動系統匹配7擋DSG雙離合變速箱，工信部公布的綜合油耗為5.6L/100km。懸掛方面，1.6L和1.2T車型采用前麥弗遜式獨立懸掛后扭力梁式非獨立懸掛的組合而1.4T車型采用前麥弗遜后多連桿的獨立懸掛組合。
| 高爾夫·嘉旅動力系統參數表 | ||||||
| 項目 | 參數 | |||||
| 排量 | 1.6L | 1.2L | 1.4L | |||
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | ||||
| 供油方式 | 多點電噴 | 缸內直噴 | ||||
| 最大功率（kW） | 81 | 81 | 96 | 110 | ||
| 最大馬力（Ps） | 110 | 110 | 131 | 150 | ||
| 最大扭矩（Nm） | 155 | 200 | 225 | 250 | ||
| 變速箱 | 5擋手動 | 6擋手自一體 | 7擋DSG雙離合 | 5擋手動 | 7擋DSG雙離合 | 7擋DSG雙離合 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | |||||
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | |||||
| 后懸掛類型 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | ||||
| 前制動系統 | 通風盤式 | |||||
| 后制動系統 | 盤式 | |||||
| 工信部綜合油耗（L/100km） | 6.2 | 6.4 | 5.3 | 5.7 | 5.6 | 5.6 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||||
高爾夫·嘉旅擁有1.6L、1.2T、1.4T三款發動機供消費者選擇。
傳動系統匹配5擋手動、6擋手自一體、7擋雙離合變速箱。
1.6L和1.2T采用扭力梁式非獨立后懸掛而1.4T為多連桿獨立后懸掛。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
42025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
42025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
01:16
10:11
京公網安備 11010102004670號