蘭博基尼素有為旗下跑車推出敞篷版車型的習慣,所以自從蘭博基尼Huracan上市后,我就一直在期待敞篷版的到來。至于我為什么會期待敞篷版車型?也許你我都曾經(jīng)YY過新小牛敞篷版到底會有多拉轟。所以當我得知Huracan Spyder最近在蘭博基尼上海中心進行展示之后,便立馬殺了過去。[圖/文:周尤]
既然是蘭博基尼Huracan的衍生車型,Huracan Spyder的外觀自然會與Huracan有很大的共性,從車輛的前后設(shè)計基本看不出二者的區(qū)別,當然除了兩款車敞篷與硬頂?shù)膮^(qū)別外,也無需對可以給滿分的外觀設(shè)計進行改動。
Huracan Spyder的軟頂可在時速50公里下進行開閉操作,單個過程的時間僅需17秒,同時軟頂有黑、棕及紅色三種顏色可選。另外受到敞篷車天生需要額外加固車身的影響,Huracan Spyder要略重于硬頂版Huracan。
外觀小結(jié):敞篷版與跑車似乎是很默契的一個組合,一輛跑車的敞篷版總會比普通版更加吸引人。雖然Huracan Spyder的車重要大于Huracan,但是經(jīng)過蘭博基尼工程師的不懈努力,其加速性能并沒有遜色多少。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。