“如果說藝術(shù)是一種奢侈品,那么設(shè)計(jì)就是一個(gè)必需品。”這是沈延的藝術(shù)與設(shè)計(jì)觀。
在我一直以來的認(rèn)知里,設(shè)計(jì)過程中最重要的一點(diǎn)就是美,在做到具有美感之后才應(yīng)該考慮設(shè)計(jì)的目的與實(shí)用性,作為中國首位紋身設(shè)計(jì)師,沈延卻給出了相反的答案。
“藝術(shù)沒有從根本上改變你的生活或者說為你的生活提供便利,但設(shè)計(jì)不同。設(shè)計(jì)有個(gè)最根本的目標(biāo),就是可以讓人生活變得更美好,任何一個(gè)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)作品都是在實(shí)用的基礎(chǔ)之上再考慮美學(xué),德國人的設(shè)計(jì)就是把這最重要的一點(diǎn)發(fā)揮到了極致。”
有幸得到一次與沈延暢聊的機(jī)會(huì),從紋身意義到設(shè)計(jì)理念,從藝術(shù)理解到求學(xué)德國,很難忘的一次深入交流。同樣鐘愛德系車的我們,奧迪TTS自然成為了當(dāng)天話題的焦點(diǎn)。
紋身是人可直見,亦可觸碰的靈魂
“沈老師您好,很高興能跟您一起聊聊紋身、聊聊設(shè)計(jì)。”直接的開場開始了我和沈延愉快而深入的暢聊。
“那我們就先從紋身設(shè)計(jì)開始講吧,一直以來國內(nèi)人們紋身最看重的是紋什么圖、什么風(fēng)格、紋身師是不是有名,但我們現(xiàn)在想傳達(dá)給人們的就是紋身是一種藝術(shù)形式,任何一種藝術(shù)最終都會(huì)脫離技法和審美的層次,上升到通過藝術(shù)表達(dá)某種情感的高度,紋身也一樣這門藝術(shù)也需要到達(dá)這一層面的高度。所以讓大家了解紋身,知道紋身也是需要設(shè)計(jì)的,通過設(shè)計(jì)與定制紋身來表達(dá)自己內(nèi)心的情感這就是我做紋身設(shè)計(jì)的初衷。我一直都在說紋身是人可直見,亦可觸碰的靈魂,并不是我們老百姓認(rèn)知中紋身的都是黑社會(huì)都不是好人,所以我希望國人對紋身有一個(gè)正確的認(rèn)識,想去幫助那些考慮紋身的朋友了解紋身的意義。”
出現(xiàn)在眼前的反差是一種無比巨大的撕扭,亞文化沖擊無時(shí)無刻都在身邊發(fā)生
“我們都知道您曾經(jīng)在年輕的時(shí)候在德國求學(xué),一直以來人們對德國的工業(yè)水平以及設(shè)計(jì)水平都有著很高的認(rèn)可,小到一件生活用品大到一臺汽車,任何東西都被賦予了精良與細(xì)致的特質(zhì)。德國的經(jīng)歷對您以后的設(shè)計(jì)作品有什么影響嗎?”
“在我求學(xué)的經(jīng)歷中,毫無疑問在德國的那段經(jīng)歷是我最難忘,當(dāng)時(shí)剛到的時(shí)候非常不適應(yīng),一個(gè)20多歲的小伙子在一個(gè)完全陌生的國度來學(xué)美術(shù)學(xué)設(shè)計(jì),聽說那邊的顏料特別貴,我就背著一大包的水彩就去了,到機(jī)場就被安檢扣下了!”
“安檢以為是子彈吧?”話題聊至輕松,不禁打趣了一下眼前這個(gè)內(nèi)心獨(dú)具匠心外表粗獷的漢子,對于“細(xì)膩的胖子”這個(gè)外號我覺得再貼切不過了。
“哈哈,可能是吧,反正就是覺得自己是一個(gè)什么都沒見過。我們學(xué)校在漢堡,叫DFI(Design Factory International)德國漢堡國際傳媒藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院,你能想象么,這樣一個(gè)藝術(shù)院校建在了一個(gè)紅燈區(qū)里,這是我最難以接受的,學(xué)校周圍真的特別亂,充斥著各種亞文化。但就是在這樣的環(huán)境里往往能給你各種各樣的沖擊,有視覺上有心里上的,這對你的藝術(shù)創(chuàng)意、設(shè)計(jì)靈感都是很有幫助的。我記得有一次我再路邊看到一個(gè)流浪漢,渾身都是紋身留著胡子牽著一條小狗身體很壯,他買了一份午餐吃了一口就把剩下的全部給了自己的狗,這種反差出現(xiàn)在眼前是一種無比巨大的撕扭,這種沖擊無時(shí)無刻都在你身邊發(fā)生。”
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。