綜合實(shí)力全面 MX6/CS75雙車對比導(dǎo)購

    動(dòng)力系統(tǒng)

    東風(fēng)風(fēng)度 MX6

    MX6全系搭載了一臺2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率144Ps/5200rpm，最大扭矩198Nm/4400rpm，與其匹配的是6速手動(dòng)或CVT變速箱。這套動(dòng)力總成同樣來自日產(chǎn)，可靠性自不用多說，而且無論平順性還是燃油經(jīng)濟(jì)性都相當(dāng)出色。

    另外值得一提的是，MX6的四驅(qū)系統(tǒng)和越野能力在同級中優(yōu)勢明顯，中控臺下方帶有四驅(qū)系統(tǒng)選擇旋鈕，可手動(dòng)調(diào)節(jié)兩驅(qū)、自動(dòng)，或者直接將中央差速器鎖止，配合高達(dá)200mm的離地間隙，使得MX6可以應(yīng)付大部分復(fù)雜路況。

    MX6采用了前麥弗遜+橫向穩(wěn)定桿、后復(fù)合多連桿+橫向穩(wěn)定桿的懸架組合，很好兼顧了公路與越野路面行駛的品質(zhì)。

    長安 CS75

    CS75上搭載了兩套動(dòng)力總成，一臺2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158Ps/5500-6000rpm，最大扭矩200Nm/4000-4500rpm，匹配的是6速手動(dòng)變速箱；還有一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177Ps/5000-5500rpm，最大扭矩230Nm/1700-5000rpm，匹配了6速手自一體變速箱。

    CS75配備了前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架，在1.8T車型中增加了四驅(qū)版本，雖然不如MX6的四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大，但作為一臺SUV，有總比沒有強(qiáng)，可以在外出時(shí)給予我們更強(qiáng)的信心。

    總結(jié)：

    最后，我們來簡單總結(jié)一下這兩款車各方面的表現(xiàn)。首先MX6作為一臺偏向硬派和居家實(shí)用性的城市SUV，具備大多數(shù)同級對手少有的越野能力，車內(nèi)的儲(chǔ)物和后備廂空間表現(xiàn)出色，整體配置厚道實(shí)用，當(dāng)然也不乏一些同級別不多見的亮點(diǎn)配置，例如全景天窗、360°全景攝像頭、氙氣大燈等等，同時(shí)硬朗的外觀設(shè)計(jì)也是MX6的一大特點(diǎn)。

    CS75的人氣一直以來都很高，憑借著多年積累的良好口碑，以及綜合產(chǎn)品力較強(qiáng)的特點(diǎn)，銷量表現(xiàn)十分可觀，包括配置、動(dòng)力、空間等都屬于中國品牌里很有代表性的產(chǎn)品。通過MX6和CS75的對比我們發(fā)現(xiàn)，兩者都有著各自不同的亮點(diǎn)，CS75有著讓人印象深刻的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。而MX6更注重內(nèi)在品質(zhì)和實(shí)用性，綜合表現(xiàn)更為全面，較大的后備廂空間、燃油經(jīng)濟(jì)性、四驅(qū)系統(tǒng)等，都可能會(huì)成為消費(fèi)者考慮買一臺SUV時(shí)所關(guān)注的重點(diǎn)，到底選擇哪個(gè)，最終還要看您的實(shí)際用車需求。