追漲殺跌 5月銷量激增緊湊型家轎對(duì)比

    （五）動(dòng)力系統(tǒng)與底盤對(duì)比

    上汽通用別克全新英朗 15N 自動(dòng)豪華型

    英朗1.5L自動(dòng)豪華型搭載了一臺(tái)代號(hào)為L2B的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為84kW（114Ps）/6000rpm，最大扭矩為143Nm/4400rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是技術(shù)相對(duì)成熟的6擋手自一體變速箱。

英朗1.5L自動(dòng)豪華型搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是技術(shù)相對(duì)成熟的6擋手自一體變速箱。

    一汽豐田卡羅拉 1.6L CVT GL-i炫酷版

    卡羅拉 1.6L CVT GL-i炫酷版的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就在于它搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為90kW（122Ps）/6000rpm，最大扭矩為154Nm/5200rpm，動(dòng)力數(shù)據(jù)方面要優(yōu)于其它兩款車型。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了一臺(tái)CVT無級(jí)變速箱，對(duì)換擋的平順性和油耗表現(xiàn)有所助益。

卡羅拉 1.6L CVT GL-i炫酷版搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了一臺(tái)CVT無級(jí)變速箱。

    長安馬自達(dá)昂克賽拉 1.5L 自動(dòng)豪華型

    昂克賽拉 1.5L 自動(dòng)豪華型搭載的是一臺(tái)創(chuàng)馳藍(lán)天1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為86kW（117Ps）/6100rpm，最大扭矩為148Nm/3500rpm，動(dòng)力參數(shù)方面略優(yōu)于英朗那臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)，昂克賽拉1.5L自動(dòng)豪華型與英朗1.5L自動(dòng)豪華型一樣，匹配了6擋手自一體變速箱。

昂克賽拉1.5L自動(dòng)豪華型搭載的是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。

傳動(dòng)系統(tǒng)與英朗相似，同樣是6擋手自一體變速箱。

    動(dòng)力方面，三車都搭載了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，卡羅拉的排量要略高于其它兩款車型，最大功率和最大扭矩也更高，動(dòng)力性較好。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，卡羅拉匹配CVT無級(jí)變速箱，更加平順，英朗和昂克賽拉則匹配了技術(shù)比較成熟的6擋手自一體變速箱。對(duì)比的三款車型都采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，這也是絕大多數(shù)車型采用的前懸掛類型，英朗和昂克賽拉都采用了多連桿式后獨(dú)立懸掛，而卡羅拉的后懸掛為扭力梁式半獨(dú)立懸掛，不過通過調(diào)校后，也可以得到較好的舒適性。

    編輯點(diǎn)評(píng)：英朗、卡羅拉和昂克賽拉這三款車型5月份的銷量明顯高于4月，且漲幅最低的昂克賽拉，銷量也增加了3000多輛，按照中國消費(fèi)者“買漲不買跌”的消費(fèi)心理，這三款車型一定會(huì)成為關(guān)注的熱點(diǎn)。不過雖然同為熱門車型，它們之間的差別也十分明顯，英朗在三款車型中軸距最短，內(nèi)部空間受到了一定的影響；卡羅拉動(dòng)力略強(qiáng)，但內(nèi)部配置不甚豐富，也沒有中控彩色大屏；昂克賽拉采用織物座椅，相比于其他兩款車型來說，檔次感略差一些。三款不同車型各有利弊，就像人生有舍才有得，如何選擇還得看實(shí)際需求和個(gè)人喜好。