傳承了雪佛蘭家族克爾維特、科邁羅和邁銳寶最新的設(shè)計語言，全新一代科魯茲造型給人更年輕和動感的視覺體驗，前臉家族式雙格柵、前后錯峰式雙腰線、前輪拱上體現(xiàn)力量感的弧線、引擎蓋上的折線，這些充滿力量感的造型元素讓這輛緊湊級三廂車散發(fā)出強大的氣場。
全新一代科魯茲長寬高為4666/1807/1460mm，軸距為2700mm。
車身側(cè)面線條表現(xiàn)出強烈的前沖的動感形態(tài)，fastback快背式樣的車身后部線條營造出運動化的趨勢。
前后錯峰式雙腰線和與邁銳寶XL如出一轍的車尾造型，使得全新一代科魯茲的尾部顯得更厚重豐滿。
雪佛蘭家族式樣的雙格柵，樣式借鑒了邁銳寶XL的設(shè)計風(fēng)格。
尾部設(shè)計層次豐富，雙元素的尾燈造型為全新一代科魯茲增添了運動氣息，也是重要的家族標(biāo)志。另外，從這個角度我們可以看出它的后懸掛形式依然為瓦特連桿的半獨立懸掛形式。
發(fā)動機艙蓋上的5條折線讓這部分不再平淡無奇，而是充滿力量。
富于肌肉感的輪拱上緣的折線讓這輛小車力量感十足。
下腰線呈現(xiàn)出明顯的折痕，和邁銳寶XL的設(shè)計手法相同。
連后備廂蓋上都有折線的設(shè)計
這里也設(shè)計了折線以提升動感
移植于邁銳寶XL的高位剎車燈，既實現(xiàn)警示功能，又為快背的車頂弧線提供了小尾翼的造型元素。
U型星鉆一體式前大燈造型也來源于邁銳寶XL，并配備24顆LED燈珠作為日間行車燈帶。
雙元素尾燈是克爾維特、科邁羅和邁銳寶XL共同的家族設(shè)計元素。
高配版科魯茲車頭安裝了6顆雷達(dá)探頭以偵測車頭附近的障礙物。
底部的擾流板設(shè)計十分到位，相信對減小風(fēng)阻、降低風(fēng)噪有很大幫助。
全新一代科魯茲依然搭配1.4T渦輪增壓發(fā)動機和1.5L自然吸氣兩款發(fā)動機。艙蓋內(nèi)側(cè)設(shè)置隔音棉和隔熱鋁箔。
高配車型選用馬牌ContiMaxContact MC5輪胎，強調(diào)靜音和舒適性。規(guī)格為225/45 R17 91V。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產(chǎn)車，字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV，整體延續(xù)了E5的設(shè)計風(fēng)格。同款的外觀放到了放大的車身上，大家覺得這外觀是帥還是怪？
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造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦，離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后，極氪即將推出另一款重磅車型，內(nèi)部代號“虎鯨”，與9X的“藍(lán)鯨”代號形成呼應(yīng)。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構(gòu)，屬于基于同一旗艦平臺并行開發(fā)的不同取向產(chǎn)品，前者主打運動性能，后者側(cè)重豪華舒適。
作者：智電出行
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作者：網(wǎng)上車市
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