寬敞的空間對于一款主打家用的轎車來說還是相當重要的,空間表現如何甚至可以左右消費者的最終決定。吉利全新金剛Cross在開發之初便將滿足代步、載貨、出游等作為基礎需求,接下來我們就通過實測數據以及實際乘坐體驗,一起去看看全新金剛Cross在空間方面有著怎樣的表現。
前排座椅軟硬度展示:
車內儲物空間展示:
動力方面,吉利全新金剛Cross全系均搭載1.5L自然吸氣發動機,雖然官方目前并未透露該車發動機的具體參數,但我們猜測該車的發動機參數或將與金剛三廂保持一致。傳動系統方面,新車將匹配4擋自動或5擋手動兩種變速箱,以滿足不同需求的消費者。懸掛方面,該車前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛,后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛。
編輯點評:現款金剛Cross在小型車市場廝殺多年,已略顯疲態,此時全新金剛Cross的到來,無疑會為吉利在小型車市場注入更多鮮活的能量。吉利全新金剛Cross作為金剛三廂的兩廂跨界版車型,憑借更加個性的外形,或將贏得更多年輕消費者的關注,未來該車也將與三廂車型形成互補之勢,共同為吉利汽車在小型車市場搶得更多份額。此外,我們獲悉全新金剛Cross將于7月6日正式上市,屆時愛卡汽車將有更多相關報道,對它感興趣的朋友們不妨多加關注。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。