10萬買SUV已不新鮮 中國品牌再進新人

    （五）動力對比

    在動力方面，凱翼X3和景逸X5采用了1.6L發動機，而紳寶X35與瑞風S3則搭載了1.5L發動機。其中，凱翼X3動力輸出最為強勁，最大功率93kW（126Ps），并且匹配了CVT無級變速箱。

    凱翼X3 1.6L CVT智聯III型

    凱翼X3在動力方面搭載了一臺1.6L發動機，最大功率93kW（126Ps），最大扭矩160Nm，匹配了CVT無級變速箱。此外，這臺代號為ACTECO-SQRE4G16的1.6L發動機，是由奇瑞和奧地利AVL公司聯合開發的經濟型發動機。

凱翼X3搭載的1.6L發動機動力輸出最為強勁。

    景逸X5 1.6L 手動尊享型

    動力方面，景逸X5搭載的這臺型號為4A92的1.6L發動機，正是由三菱與戴姆勒聯合開發而成，最大功率90kW（122Ps），最大扭矩151Nm，匹配了5擋手動變速箱。

景逸X5搭載的1.6L發動機，最大輸出馬力達到了122Ps。

    北汽紳寶X35 1.5L 自動豪華版

    北汽紳寶X35為消費者提供了一臺代號A151的1.5L發動機，是北汽首款自主研發的發動機，動力表現較好，最大功率85kW（116Ps），最大扭矩148Nm，匹配了4擋自動變速箱，同時還可以選裝發動機自動啟/停功能。

紳寶X35使用的這臺1.5L發動機，峰值扭矩為148Nm。

    瑞風S3 1.5L CVT豪華智能型

    在動力上，瑞風S3采用了江淮汽車自主研發的型號為HFC4GB2.3D的1.5L發動機，最大功率83kW（113Ps），最大扭矩146Nm，并匹配了CVT無級變速箱。

瑞風S3在動力方面采用了1.5L+CVT的動力組合。

    （六）底盤對比

    底盤方面，四款車型均為前置前驅的驅動方式，凱翼X3采用了前麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿，而景逸X5、紳寶X35和瑞風S3則采用了麥弗遜式獨立懸掛。在后懸掛方面，凱翼X3為雙連桿式獨立懸掛+橫向穩定桿，景逸X5為多連桿式獨立懸掛，而紳寶X35和瑞風S3則使用了扭力梁式非獨立懸掛。

    編輯點評：綜合四款車型的表現來看，瑞風S3的實力更高，中規中矩的設計算是走的穩妥路線，內部配置十分豐富，空間也表現得相對寬裕舒適，在動力上，瑞風S3采用了1.5L+CVT的經濟組合，既方便，又經濟實用。凱翼X3雖說是上市新車，無論外觀設計，還是動力表現均表現出相當不錯的實力，然而較低的配置水準無疑成為它的短板，也難以滿足一部分人對配置和用車品質的需求。北汽紳寶X35作為紳寶X25和X55的補充車型，不僅豐富了品牌產品線，而且還能面向更多的消費人群，而且動感時尚的設計也非常吸引年輕人的喜愛。景逸X5在外觀和內飾設計上走穩重的家庭路線，而且內部配置和空間舒適性表現相對平均，想必一定適用于家庭人群。