(五)動力對比
動力方面三輛車都搭載了1.5L或1.6L自然吸氣發動機,并且此次對比中選擇的都是配備手動變速箱的車型,手動擋應該也是這幾款車的主力銷售車型,因為對于這類入門級緊湊型車來說,手動變速箱車型無論在可靠性和穩定性,以及燃油經濟性方面,都會有更好的表現。
| 動力系統參數 | ||||
| 項目參數/對比車型 | 奇瑞艾瑞澤5 1.5L手動領臻版 | 東風風行景逸S50 1.5L手動尊享型 | 長城C30 1.5L手動精英型 | 奔騰B30 1.6L手動尊享型 |
| 廠商指導價(萬元) | 7.99 | 7.49 | 7.09 | 7.58 |
| 發動機排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.6 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | |||
| 發動機形式及汽缸數 | L4 | |||
| 供油方式 | - | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 最大功率(kW) | 85 | 88 | 78 | 80 |
| 最大馬力(Ps) | 116 | 120 | 106 | 109 |
| 最大扭矩(Nm) | 141 | 143 | 138 | 155 |
| 變速箱 | 5擋手動 | |||
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
奇瑞艾瑞澤5 1.5L手動領臻版
動力方面艾瑞澤5配備了一臺1.5L自然吸氣發動機,最大功率85kW(116Ps),最大扭矩141Nm,與其匹配的是一款5擋手動變速箱,整體來說85kW的最大功率輸出對于這輛緊湊型車來說已經算較為充沛了。據工信部數據表示,艾瑞澤5的油耗僅為5.7L/100km。
艾瑞澤5配備了一臺1.5L自然吸氣發動機,最大功率85kW(116Ps),最大扭矩141Nm。
東風風行景逸S50 1.5L手動尊享型
景逸S50同樣搭載一臺1.5L自然吸氣發動機,它具有四輛車中最大的功率輸出,達到88kW(120Ps),最大扭矩為143Nm,與發動機匹配的是一款5擋手動變速箱,對于它1250kg的車重,在動力表現方面會顯得較為充沛。
景逸S50搭載一臺1.5L自然吸氣發動機,它具有四輛車中最大的功率輸出,達到88kW(120Ps),最大扭矩為143Nm。
長城C30 1.5L手動精英型
C30搭載一臺1.5L自然吸氣發動機,最大功率78kW(106Ps),最大扭矩138Nm,與其匹配的是一款5擋手動變速箱。雖然C30是四輛車中動力輸出數據最低的,但它的動力表現也完全可以滿足日常使用需求。
C30搭載一臺1.5L自然吸氣發動機,最大功率78kW(106Ps),最大扭矩138Nm。
奔騰B30 1.6L手動尊享型
奔騰B30是四輛車中唯一一輛采用1.6L自然吸氣發動機的車型,但在動力輸出方面和其他三輛車相比并沒有明顯區別。其最大功率輸出為80kW(109Ps),最大扭矩155Nm,匹配一款5擋手動變速箱。
奔騰B30的1.6L自然吸氣發動機最大功率輸出80kW(109Ps),最大扭矩155Nm。
四輛車在動力系統方面相差無幾,因為它們都采用了排量相似的自然吸氣發動機,與5擋手動變速箱。在實際駕駛中應該不會有過于明顯的差異。
(六)底盤懸掛對比
四輛車都采用了前麥弗遜式獨立懸掛,而后懸掛部分則分別采用了扭力梁式非獨立懸掛、拖曳臂式非獨立懸掛以及縱臂扭力梁式復合懸掛。轉向助力方面,奔騰B30采用了電動助力,其他三輛車都采用了更為傳統的機械液壓助力。兩種助力類型各具優點,機械液壓助力有更直接的轉向感受,而電動助力會有更輕松的轉向感受。
| 底盤懸掛及轉向對比 | ||||
| 車型 | 奇瑞艾瑞澤5 1.5L手動領臻版 | 東風風行景逸S50 1.5L手動尊享型 | 長城C30 1.5L手動精英型 | 奔騰B30 1.6L手動尊享型 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | |||
| 前懸掛類型 | 麥佛遜獨立懸掛 | |||
| 后懸掛類型 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 拖曳臂式非獨立懸掛 | 縱臂扭力梁式復合懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
| 轉向助力類型 | 機械液壓助力 | 電動助力 | ||
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編輯點評:整體來說,四輛車在很多方面都有相似之處,但從細節來看,每輛車還是有著一些屬于自己的獨特性,艾瑞澤5有動感的外觀造型和較高的配置。景逸S50在動力輸出和駕乘空間方面略有優勢,并且擁有四輛車中包裹感最好的座椅。長城C30擁有較高的性價比,雖然在四輛對比車型中售價最低,但配置方面卻毫不遜色。奔騰B30的表現中規中矩,但也能夠滿足高配置的需求。如果你正在考慮購買一輛國產緊湊型家用車,那它們都是不錯的選擇。
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