20-40萬三檔價位 幾款硬派越野車推薦

    [XCAR 導購 原創]

    這幾年，幾乎國內有研發實力的汽車廠商都在將重心轉移到城市型SUV的生產上來。大氣的外觀、高高在上的坐姿和視野以及寬敞的車內空間，這些優點也都讓城市SUV迅速地火了起來。但這些車在設計的時候，主要是為城市通勤考慮的，并沒有在四驅和越野性能上做過多的投入。今天，給大家推薦幾款硬派越野車，對城市型SUV無感的網友們可要打起精神來仔細閱讀了，或許您的選擇就在這三輛車當中。

    本期給大家的推薦的三款硬派SUV分別是江西五十鈴mu-X、廣汽三菱帕杰羅勁暢和一汽豐田普拉多，涵蓋了20-40萬的售價區間。既有比較親民的mu-X，也有知名度相當高的豐田普拉多。雖然售價不同，但是他們在車身尺寸、車身結構、四驅性能等方面有著諸多共同點。閑話不多說，我們先來看看售價最親民的江西五十鈴mu-X吧。

    江西五十鈴mu-X

    官方指導價：17.88-25.38萬元

    車型要點：中型SUV、五座/七座、手動/自動、兩驅/四驅、2.5T/3.0T、柴油渦輪增壓、非承載式車身、售價比較親民

    外觀

    在外觀設計方面，江西五十鈴mux-X車頭保持了原汁原味的五十鈴風格，雖然只用了簡單的線條，但是卻勾勒出較為硬派的風格。兩根粗壯的鍍鉻格柵組成了進氣中網，體現了力量感，并符合車頭簡單的設計理念。尺寸較大的前大燈和位于下方的LED日間行車燈給了mu-X一對明眸的雙眼。側面看上去，車身寬大、厚重，搭配車頂的鋁合金行李架和門板下方的迎賓踏板，體現了車型野性的一面。而車尾的設計要比車頭時尚不少，D柱被隱藏在后隱私玻璃之中，使得后窗部分的整體感很強，也提升了美觀度。

    內飾

    內飾上，mu-X并沒有將外觀的粗狂延續下來，而是給了乘員一個相對溫馨的乘坐環境。尊享型以上的車型座椅配備了真皮包裹，觸感細膩，并且在做工方面處理的不錯。在剛剛推出的2017款車型上，全新配備的8英寸液晶多媒體屏幕成了新款最大的配置亮點，分辨率依然不錯，實體按鍵也從兩側移到了屏幕的下方。而在中控屏的下方，依然是mu-X經典的圓形空調控制區域，人機工程設計的很友好，就是造型比較獨特。在其他的一些細節上，新款的mu-X也做了一定的調整和升級，比如副駕駛手套箱上方增加的刻有mu-X的鋁制裝飾條，一定程度上提升了內飾的質感，也使得原本空曠的中控臺相對豐富了些。另外，在內飾的做工和靜音效果上，新款相對老款也做了大量升級，使得內飾的品質有所升級，車廂靜謐性更好，乘員的乘坐感更加舒適。

    配置

    在配置上，mu-X全系未配備天窗應該算是最大的遺憾，可能出于車身安全性的考慮，廠商在這個配置上做了一定的取舍。在安全性配置上，mu-X全系標配了主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊以及前后排頭部氣簾；尊享型以上車型配備了無鑰匙進入/啟動功能、車頂鋁合金行李架、定速巡航、倒車視頻影像、真皮座椅、主駕駛電動調節、前排座椅加熱、GPS導航液晶屏、后排液晶屏、大燈高度可調、后視鏡加熱、自動空調、后排獨立空調、剎車輔助、牽引力控制和車身穩定系統。真皮方向盤和多功能方向盤為全系標配，可以看出廠商還是比較厚道的。

    空間及座椅

    在座椅布局上，mu-X根據車主的需求，分為了5座和7座版本，7座車型為2+3+2的座椅布局，第三排獨立式的座椅中間加入固定式的水杯架，有效的避免最后一排乘客之間的摩擦，空間感更加獨立。在5座的情況下，后備廂空間還是相當可觀的，縱深、高度和寬度方面表現都不錯，但是具體容積參數廠家目前未公布數據。

    動力系統及底盤

    作為有著百年歷史的日本車企（最早可追溯至1916年的東京石川島造船廠）和全球范圍內柴油發動機的優秀制造廠商，五十鈴的柴油發動機擁有著非常不錯的口碑，尤其在穩定性和油耗方面。江西五十鈴為mu-X提供了2.5T（代號4JK1）與3.0T（代號4JJ1）兩款柴油渦輪增壓發動機。其中2.5T發動機的最大輸出功率為100kW（136Ps），峰值扭矩為320Nm；3.0T發動機的最大輸出功率為130kW（177Ps），峰值扭矩為380Nm。傳動系統與發動機匹配的是5速手動或5速手自一體變速箱，匹配5速手動的2.5T兩驅車型綜合油耗為7.5L/100km，匹配5速手自一體的兩驅車型綜合油耗為7.9L/100km，四驅車型為8.1L/100km。在底盤形式上，mu-X采用了前雙叉臂后五連桿整體橋式懸架，這套懸架組合無疑更加偏向越野調教，在驅動形式上具備了兩驅和適時四驅兩種選擇。在越野性能上，mu-X實力不俗，今年還獲得了環塔拉力賽“廠商杯/量產組個人”雙料冠軍稱號，可見其可靠性還是非常不錯的。