入鄉(xiāng)隨俗為哪般 愛卡實拍2017款林肯MKZ

    由于2017款林肯MKZ優(yōu)化了內(nèi)飾乘坐空間，因此2017款MKZ在乘坐空間方面的表現(xiàn)可以說在前款車型的水準基礎(chǔ)上有了進一步的提升。而提起更值得稱贊的，還得說是2017款MKZ豐富的配置以及具備優(yōu)良舒適度的帶按摩功能的高級真皮打孔座椅。

    由于2017款林肯MKZ的內(nèi)飾總體設(shè)計和車內(nèi)布局相比老款車型并未發(fā)生改變，其車內(nèi)儲物空間的數(shù)量以及實用程度也都與老款車型保持一致。不過有些獨到之處還是值得稱贊的，例如門板儲物格上設(shè)計的縫隙剛好可以穩(wěn)固地放置手機，按鍵式換擋結(jié)合采用懸浮式設(shè)計的中控臺為中央通道區(qū)域提供了大量實用的儲物空間，前排中央扶手箱內(nèi)配備的雜物盤為證件、硬幣以及簽字筆等雜物提供了獨立且穩(wěn)妥的存放之處等等。

    【備注：以下儲物空間展示照片中，所使用的參照物包括標準三折錢包、5.5英寸屏幕的智能手機、容量為550ml的礦泉水瓶】

    在動力上，2017款林肯MKZ依然沿用的是老款車型上的那臺2.0L排量的渦輪增壓發(fā)動機，分為高、低功率兩個不同調(diào)校的版本。其中低功率版發(fā)動機的最大功率為149kW（203Ps），最大扭矩為381Nm，工信部給出的綜合工況油耗為7.5L/100km，尊悅版、尊享版、尊雅版均搭載的是該款低功率版發(fā)動機。而2017款林肯MKZ的頂配型號即尊耀版搭載的是高功率版發(fā)動機，其最大功率為186kW（253Ps），最大扭矩為389Nm，工信部給出的綜合工況油耗為7.9L/100km。

    傳動系統(tǒng)方面，2017款MKZ全系四個型號均配備6擋手自一體變速箱。另外，2017款林肯MKZ依然采用的是前麥弗遜式+后多連桿式的四輪獨立懸掛結(jié)構(gòu)，并且配備有CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)。這套懸掛系統(tǒng)可以在0.002秒內(nèi)實時監(jiān)測路況，并對車身行進、轉(zhuǎn)向和制動做出評估和調(diào)整，提供有運動、標準和舒適三種不同的模式。

    編輯點評：以進口方式引進國內(nèi)銷售的林肯MKZ所面對的競爭對手包括了北京奔馳C級、一汽-大眾奧迪A4L、華晨寶馬3系Li等一眾合資品牌廠商的國產(chǎn)車型，雖然此次推出的2017款車型并非全新?lián)Q代產(chǎn)品，但無論是在外觀和內(nèi)飾方面所進行的小幅調(diào)整，還是在配置方面進行的誠意升級，都可以認為是林肯品牌想要在中國汽車消費市場重塑形象和地位所做出的因地制宜的改變。就好比現(xiàn)如今的肯德基賣起了油條豆?jié){，麥當(dāng)勞也不亦樂乎地炒起了蓋飯，實際上都是為了入鄉(xiāng)隨俗、適應(yīng)市場而已。