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    （四）空間對(duì)比

    2016款上汽通用別克昂科拉 18T 自動(dòng)兩驅(qū)都市領(lǐng)先型

    昂科拉在空間方面的表現(xiàn)，對(duì)于身高178cm的體驗(yàn)者而言還算得上舒適，前排兩拳的頭部空余，后排座椅可提供的頭部及腿部空余均為一拳四指，而且織物座椅配備了手動(dòng)調(diào)節(jié)模式，整體舒適性較為不錯(cuò)。該車的儲(chǔ)物能力也是值得肯定，在車門門板、手套箱和行李廂內(nèi)壁兩側(cè)均設(shè)置了充足的使用空間。

    2016款廣汽三菱勁炫ASX 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航版

    當(dāng)身高180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入到前/后排空間后略顯局促，頭部和腿部空余均不超過(guò)一拳，而且車內(nèi)裝備了皮質(zhì)座椅，同時(shí)主駕駛座席為電動(dòng)調(diào)節(jié)，整體舒適性較為不錯(cuò)，只是乘坐舒適性并不太優(yōu)秀。此外，勁炫ASX在車內(nèi)裝備了多處儲(chǔ)物空間，而且后排座椅支持按比例放倒，進(jìn)而行李廂容積可由384L擴(kuò)大到1167L。

    2015款東風(fēng)本田XR-V 1.8L CVT 舒適版

    XR-V的空間舒適性表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò)，當(dāng)身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入到前排空間時(shí)，可獲得一拳兩指的頭部空余，而進(jìn)入到第二排空間時(shí)，則得到了四指的頭部余量與兩拳的腿部空余，乘感較為寬裕。此外，XR-V在四款車型中是唯一一款可以對(duì)第二排靠墊進(jìn)行角度調(diào)節(jié)的車型，繼而后排乘客可以調(diào)整到更為舒適的坐姿。而車內(nèi)多處設(shè)置了空間相當(dāng)實(shí)用的儲(chǔ)物格。

    2015款雷諾卡繽 1.2T 雙離合舒適版

    卡繽的乘坐空間表現(xiàn)得比較出色，對(duì)于身高172cm的體驗(yàn)者而言，前排擁有兩拳的空余，后排可以提供四指的頭部空余與兩拳的腿部余量，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不錯(cuò)，只是頭部表現(xiàn)略有不足。在使用空間方面，卡繽也表現(xiàn)平平，前排并沒(méi)有配備常用的扶手箱，而其余部位的儲(chǔ)物格容量足夠日常使用，尤其是手套箱空間值得認(rèn)可，整個(gè)樣式類似抽屜，內(nèi)部容積十分充足。

    總的來(lái)看，這四款車型在空間方面各有利弊。其中，昂科拉與XR-V的乘坐空間更為寬裕，而勁炫ASX和卡繽也表現(xiàn)出超越同級(jí)別車型的平均水準(zhǔn)。在儲(chǔ)物能力上，除了卡繽的表現(xiàn)并不能讓人感到滿意以外，其余三款車型都足夠日常使用。